분석 썸네일형 리스트형 멋진 디자인이 예상되는 LF 쏘나타 FL! 완전 풀채인지 수준의 LF쏘나타 페이스 리프트 렌더링이 공개되었습니다. 일반 판매에 있어서 르노삼성 SM6와 쉐보레 말리부에게 점점 밀려 시장의 입지가 밀린다는 생각을 해서 그런 걸까요. 어떻게 보면 조금 과하다 싶을 정도로 변화를 줬습니다. 개인적으로 기존 LF디자인도 침착하고 어떤 나잇대라도 괜찮은 모델이라 생각을 했는데요. 이번 쏘나타 페이스리프트 모델은 신기술도 대거 적용되었다고 합니다. 현대에서 이번 쏘나타 페이스리프트를 '드라마틱한 디자인 변화(Dramatic Design Change)’라는 콘셉트로 파격적인 변신을 주었습니다. 지난 모델과 달리 굉장히 외부에서 보이는 모습은 스포츠 성향이 짙은 모습입니다.현대 모터스포츠팀이 나오고 WRC 에서 활약도 기대되는 만큼 대중이 주요 시장인 모델도 .. 더보기 세바스찬 베텔의 톱기어 주행 영상을 보면 배울 것이 많다. 우연히 유튜브 톱기어 동영상을 보면서 F1에서 연승을 달리는 세바스찬 베텔이 톱기어에 출연한 영상을 보게 되었습니다. 세상에서 가장 빠른 머신을 가장 빠르게 운전하는 남자! 세바스찬 베텔! 이미 F1 서킷에서 베텔의 주행을 유심히 관찰하고 있는데요. 하지만 정작 하중이동이나 베텔이 조작하는 섬세함을 알기에는 F1 머신은 너무 빠르고 움직임을 눈으로 잡아내기에는 무리가 있었습니다. 그저 가감속 포인트와 라인에 대한 정보를 잡아내는 수준에 머물렀죠. 하지만 톱기어 영상을 보면 순정 자동차에 안전장치만 하고 있고 특히나 차체의 하중이동 상태 그리고 차량을 다루는 스타일까지 모두 확인할 수 있으니 개인적으로 참 좋은 공부 자료가 되는 것 같습니다. 비슷한 자료로 선두에 기록된 해밀턴, 루벤스 바리첼 주행을 보면.. 더보기 커피를 마시며, 내 서킷 주행을 다시 생각해본다. 어디까지나 개인적인 생각을 정리한 것이므로 잡설 정도로 생각하고 가볍게 읽어주시면 좋겠습니다. 서킷에서 빠른 주행을 위해서는 '많이 타봐야 한다!' 라는 말을 많이 듣습니다. 그런데 무조건 많이 탄다고 좋은 것은 아니라는 것이 제 개인적인 생각입니다. 그 이유는 많이 탈수록 차에 쌓이는 스트레스와 타이어, 브레이크, 기름값 그리고 시간! 등 큰 비용이 발생하기 때문이죠. '많이 타봐야 한다!' 앞에 생략된 단어가 있는데, 바로 생각하면서 많이 타봐야 한다는 것입니다. 사실 많은 분이 이것을 간과하고 있는데, 정말 내 운전을 스스로 발전시키고 싶다면 특히나 스스로 운전 분석이나 데이터 분석이 가능하다면 반드시 한번 더 고민하고 차를 타는 것이 좋습니다. 실수한 것은 없는지 내가 잠시 잊고 있던 것은 없는지.. 더보기 이전 1 2 3 다음
