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독일

국내시장의 디젤 엔진 강세, 이후 판도에 대한 개인적인 생각 연일 계속되는 폭스바겐 그룹 2.0 TDI 디젤 엔진 이슈는 보도는 마치 디젤 엔진이 계속 강세를 보일 수 없을 것 같은 느낌을 받을 수 있다. 국내 수입차 업계가 디젤 엔진을 올리고 상승 가도를 달린 것은 맞는 일이고 여기에 국내 제조사와 소비자의 오해(?) 등으로 더욱 상승세는 가파르게 올라갔다. 이번 폭스바겐 2.0 TDI 사건을 요약하면 미국 연방 환경보호청(EPA)와 캘리포니아 대기자원 위원회(CARB)에서 폭스바겐 2.0 TDI 디젤 엔진 ECU에 숨겨진 두 가지 모드의 프로그램을 찾아냈다고 밝혔다. 실험실(테스트) 모드에서는 주요 디젤 배기가스를 적게 발생하도록 하고 실제 주행에서는 40배 이상 더 배출된다고 한다. 2009~2015 생산된 '제타', '비틀', '골프' 2014, 2015 .. 더보기
뒤늦은 반격 말리부 디젤 - 변속기와 엔진으로 승부수! 쉐보레 말리부 디젤이 드디어 출시되었습니다. 2011년 11월에 출시된 말리부는 초기 출시 때부터 디젤 모델에 대한 기대가 있었습니다. 하지만 2년이 더 지난 2014년 3월이 되어서 출시를 했습니다. 현대기아차는 예전 로체와 쏘나타 NF에서 디젤 트림을 만날 수 있었습니다. 물론 최근에는 현대기아차는 하이브리드 모델에 집중하고 있지요. 개인적인 예상으로는 말리부 하이브리드가 먼저 나올 수도 있을 것 같다고 생각했으나, 디젤이 먼저 나오는 걸 봐서는 나름 잘하고 있는 것 같기도 합니다. ^^ ( 늦긴 했습니다...) 이번 말리부 디젤 모델에서 기존 쉐보레 출시 모델과 차이가 있는 것은 엔진과 변속기입니다. 특히 변속기! '보령미션'이라고 하는 별칭을 가진 변속기가 최근에는 Gen2로 업그레이드되면서 개선.. 더보기
아우토빌트 '베스트 브랜드' 7개 부문을 수상한 BMW&MINI 2013년 3월 11일 독일 자동차 전문지 아우토빌트(Auto Bild)가 주최한 '베스트 브랜드(The best brands in all classes)' 독자 투표에서 7개 부부문 1위를 차지하는 기록을 세웠다고 전했다. 아우토빌트 ‘베스트 브랜드’ 독자 투표는 2012년도에 이어 두 번째로 실시된 것으로 약 10만 명의 아우토빌트 독자의 투표 결과 2013년에도 다양한 부문에서 우수함을 인정받는 기록을 세운 것이다. BMW는 ‘외관/스타일(Good looks/style)’ 부문의 중형, 고급, 럭셔리 카테고리에서 1위, ‘스포티 엔진(Sporty engines)’, ‘어드벤스드 테크놀로지(Advanced technology)’, ‘웰 커넥티드 카(Well-connected cars)’ 부문에서 1위.. 더보기