변화 썸네일형 리스트형 멋진 디자인이 예상되는 LF 쏘나타 FL! 완전 풀채인지 수준의 LF쏘나타 페이스 리프트 렌더링이 공개되었습니다. 일반 판매에 있어서 르노삼성 SM6와 쉐보레 말리부에게 점점 밀려 시장의 입지가 밀린다는 생각을 해서 그런 걸까요. 어떻게 보면 조금 과하다 싶을 정도로 변화를 줬습니다. 개인적으로 기존 LF디자인도 침착하고 어떤 나잇대라도 괜찮은 모델이라 생각을 했는데요. 이번 쏘나타 페이스리프트 모델은 신기술도 대거 적용되었다고 합니다. 현대에서 이번 쏘나타 페이스리프트를 '드라마틱한 디자인 변화(Dramatic Design Change)’라는 콘셉트로 파격적인 변신을 주었습니다. 지난 모델과 달리 굉장히 외부에서 보이는 모습은 스포츠 성향이 짙은 모습입니다.현대 모터스포츠팀이 나오고 WRC 에서 활약도 기대되는 만큼 대중이 주요 시장인 모델도 .. 더보기 어메이징 뉴 2015 크루즈 1.4 터보, 어메이징하게 변했다. 쉐보레 크루즈 2세대가 공개된 지금 필자는 뒤늦게 쉐보레 크루즈 1.4 터보 모델인 어메이징 뉴 2015 크루즈를 시승하게 되었다. 필자는 어메이징 뉴 2015 크루즈에서 궁금했던 부분이 있었는데, 바로 파워트레인 변경이 바로 그 핵심이다.기존까지 크루즈는 동급대비 더 우수한 성능을 보여주지 못했고 특히 주력 모델이라 할 수 있는 1.6 리터 에코텍 엔진은 여러 면에서 부족함이 많았다. 그래서 1.8 가솔린과 2.0 디젤 모델을 소비자가 선택해야 했었다. 그런 1.4 터보 엔진은 어땠을까?1.4 터보 엔진이 적용된 쉐보레 어메이징 뉴 2015 크루즈는 그간 답답함이라는 이미지를 날려버릴 만큼 산뜻한 움직임을 선사했다. 특히 실용 구간이라 하는 110km/h 정도까지는 크게 답답함을 느낄 수 없었다. 1... 더보기 7가지 심장, 2016 쏘나타 새로운 흐름을 만들까? 30주년을 맞이하는 현대자동차 쏘나타는 7세대 LF 쏘나타에서 팔리기 좋은 제품만 내놓는 것이 아니라 다양한 소비자의 취향에 맞춰 다양한 심장을 선택할 수 있도록 2016 쏘나타의 상품성을 강화와 신모델을 선보였다. 큰 변화를 시도하기보다, 안정적인 행보를 보인 현대 쏘나타의 기존 스타일을 본다면 참 획기적인 일이다. 이번 2016 쏘나타의 핵심은 바로 7가지 파워트레인이다. 가솔린 누우 2.0 CVVL, 가솔린 세타2 2.0 T-GDi, 하이브리드 누우 2.0 GDi, LPG 연료를 사용하는 누우 2.0LPi가 기존 쏘나타에서 만나 볼 수 있었던 파워트레인이다. 여기에 쏘나타는 3가지 다른 심장을 추가했다. 승용 디젤을 선호하는 최근 추세 맞게 디젤 1.7 e-VGT 엔진과 7단 DCT를 조합한 효율을.. 더보기 이전 1 2 3 4 ··· 6 다음
