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소통

현대 쏘나타 카투카 충돌 이벤트는 성공적, 로맨틱? 현대차에 대한 다양한 오해 그리고 그것을 진실로 믿는 이들이 많다. 하지만 현대차의 석연치 않아 보이는 변명 같은 이야기는 항상 아쉬움으로 남았다. 그러면서 현대와 국내 소비자의 갈등의 골은 깊어져만 갔는데... 현대가 좀 시간이 지났지만 LF 쏘나타 2대를 가지고 재미난 이벤트를 진행했다. 바로 Car to Car 충돌 이벤트다. "현대차는 이 이벤트로 무엇을 보여주고 싶었던 것일까?" 1. 내수와 외수 차량의 차별 오해 해소 2. 에어백 미전개 오해 해소 이건 필자가 개인적으로 생각한 요소이다. 결론적으로 소비자의 현대차에 대한 불신을 줄이고자 하는 것이 핵심이라고 나는 보고 있다. 하지만 신형 맥스크루즈 런칭 행사에서 발표한 현대차 관계자의 이야기에 따르면 3가지 포인트를 두고 진행했다고 한다. 1.. 더보기
쏘나타 하이브리드 고객 초청 간담회, Dialogue on Hybrid 간담회 리뷰 필자는 아직도 하이브리드 자동차에 대해서 조금은 거부감을 가지고 있다. 좋긴 한데 불안함이 여전히 존재하기 때문이다. 이런 불안함은 차를 잘 알고 모르고를 떠나서 비슷한 관점을 가지고 있다는 것을 이번 쏘나타 하이브리드 고객 초청 간담회를 통하여 확인할 수 있었습니다. 배터리 폭발 위험은? 사고로 인한 배터리 누전으로 인한 사고 대비책은? 진짜 정말 안전해? 왜 충돌 테스트를 공개했지? 그럼 다른 충돌 테스트는? 내구성은? 등 일반 고객들도 비슷한 궁금증을 가지고 있다는 것이죠. 단순한 차량의 지원 혜택이 아니라 공통된 고민은 바로 안전! 위 영상의 테스트는 직접 보여주고 안전하다는 것을 알리기 위한 영상이었다고 합니다. 사실 저렴 충돌 테스트는 자동차끼리 사고가 나는 것보다 훨씬~ 더 충격이 크게 작용.. 더보기
현대기아자동차의 드라이빙 감성을 책임지는 만도 서스펜션 공장[현대자동차 이해 그리고 소통 2012년 마지막 행사] 모양과 옵션 그리고 보디의 강도까지 모두 같다는 전제하에서 어떤 차의 드라이빙 퍼포먼스와 승차감을 좌우하는 가장 큰 부분은 바로 하체 세팅입니다. 물론 여기에서 하체 링크와 부싱에 대한 강도 그리고 구조에 따라서도 차이가 생기지만 그것조차도 같다고 한다면, 쇽업쇼버와 스프링의 차이는 사람들이 생각하는 것 이상으로 영향력이 큰 부분입니다. 이번 현대자동차 이해 그리고 소통 2012년 마지막 행사에서는 국내 자동차 부품 회사에서 절대로 이름을 뺄 수 없는 만도 서스펜션 공장을 찾아가 새로운 기술 동향과 앞으로의 진행 방향에 관한 이야기를 들을 수 있었습니다. 어떤 기업이든 품질 확보에 대한 노력은 끊임없이 이어지고 있습니다. 만도도 서스펜션 공장도 같은 철학을 가지고 있었는데요. 아마 이건 전체 사훈이라 생.. 더보기