시장 썸네일형 리스트형 국내시장의 디젤 엔진 강세, 이후 판도에 대한 개인적인 생각 연일 계속되는 폭스바겐 그룹 2.0 TDI 디젤 엔진 이슈는 보도는 마치 디젤 엔진이 계속 강세를 보일 수 없을 것 같은 느낌을 받을 수 있다. 국내 수입차 업계가 디젤 엔진을 올리고 상승 가도를 달린 것은 맞는 일이고 여기에 국내 제조사와 소비자의 오해(?) 등으로 더욱 상승세는 가파르게 올라갔다. 이번 폭스바겐 2.0 TDI 사건을 요약하면 미국 연방 환경보호청(EPA)와 캘리포니아 대기자원 위원회(CARB)에서 폭스바겐 2.0 TDI 디젤 엔진 ECU에 숨겨진 두 가지 모드의 프로그램을 찾아냈다고 밝혔다. 실험실(테스트) 모드에서는 주요 디젤 배기가스를 적게 발생하도록 하고 실제 주행에서는 40배 이상 더 배출된다고 한다. 2009~2015 생산된 '제타', '비틀', '골프' 2014, 2015 .. 더보기 K3 쿠페 사전 계약 실시, 벨로스터 어쩌지.... 드디어 기아차 패션카(?) K3 쿱이 사전계약을 실시합니다. 일단 개인적으로 포르테 쿱 디자인이 더 좋아서 끌리지는 않지만, 저렴하게 1.6 직분사 터보 엔진을 즐길 수 있는 K3 쿱의 출시는 상당히 고무적입니다. 앞으로 1.6 NA 레이스보다 1.6 터보 레이스가 더 활성화될 기반이 되기도 하기 때문입니다. 우선 K3 쿱은 차기 KSF 원메이크 레이스 차량으로 투일될 가능성이 높습니다. 아직 확정적인 부분은 아니라고 하지만, K3 쿱이 나오기전 포르테 쿱 2.0 모델이 KSF 원메이크 레이스카로 되어 있고 이 후속 모델에 대한 레이스카 투입은 큰 문제가 없다면 가능하지 않을까 하는 것이죠. 그건 그렇고... K3 쿱은 최고출력 140마력, 최대토크 17.0kg·m의 감마 1.6 GDI 엔진과 최고출력 .. 더보기 쌍용차와 삼성차의 소비자 이미지는? 그리고 시장 반응... 한 리서치회사에 따라면 자동차의 회사와 모델에 따라서 그안에 운전하는 운전자의 모습이 다양하게 연상되는 것으로 조사되었다. 조사 방법은 새 차를 구입할 계획이 있는 소비자를 대상으로 자동차 모델을 하나씩 제시하고 이를 사용하는 사람들의 성별과 연령대, 직업, 차의 주된 사용 용도, 가족관계, 성격이 어떤지 질문하는 방식이다. 결과에 따르면 국산차의 일반적 이미지는 외향적 성격의 30대 직장인 남성이 여가용으로 사용하는 이미지로 나왔다. 조금 자세하게 들어가서 국내에서 많이 판매되는 현대차와 기아차는 현대차가 자영업 남성의 이미지가 강하게 조사 됐다. 눈에 띄는 결과는 르노삼성과 쌍용차다. 르노삼성은 내향적 성격의 30대 여성의 이미지, 쌍용차는 40~50대 남성에 자영업을 하는 운전자 이미지가 아주 강하.. 더보기 이전 1 2 3 다음
