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현대자동차

뉴 라이즈 쏘나타, 더 다져진 기본기 그러나 매력은 글쎄... YF 쏘나타의 과격한 디자인이 LF 쏘나타에 오면서 너무 차분해졌다는 판단이 들었다는 현대는 LF쏘나타 FL 모델을 출시하면서 전체적인 패밀리 룩에 맞게 그리고 조금은 더 과감한 디자인으로 소비자들에게 선보였습니다. 이번 현대자동차 H 블로거 데이에 참여해 직접 쏘나타 LF 뉴 라이즈 모델을 만나 봤습니다. 여기서는 초기 디자인은 여러 나라에서 경쟁을 붙고 이중 선택된 디자인이 적용된다는 것과 렌더링과 실차가 달라진 이유가 법적인 부분 때문에 그렇다는 것도 추가로 설명이 있었는데요. 조금은 다른 생각으로 기술적 한계와 생산 단가도 디자인 변경에 한몫을 했을 것이라 봅니다. 실내 트림이나 디자인 선택에서 젊은 직원들의 의견을 듣고 투표해 결정하고 좀 더 좋은 디자인을 적용하고 합리적인 가격에 제공하기 위해.. 더보기
좋았던 i30 이미지 확 해치지! i30 드리프트? 를 보여 주겠다고 하던 행사를 보고 "이건 아니잖아!!" 라는 생각이 든다. 바로 결론부터 이야기하는 것은 정말 이건 사고 싶었던 i30 이미지가 확 해쳐지는 느낌이 들어서이다. 해치백 자동차가 무조건 재미난 주행에만 너무 포커싱 맞추는 것은 오히려 잘 못된 선택이 아닐까. 해치백이 무조건 핫 해치라는 소위 말하는 잘 달리고 잘 서는 고성능 이미지만 가지고 있는 것이 아니라 해치백에서 느껴질 수 있는 독특한 엉덩이 그러니까 뒷모습과 측면에서 보이는 귀여운(?) 또는 스포티한 이미지 그리고 앞모습과 다르게 뭔가 반전이 느껴지는 그런 것이 매력이라 나는 생각한다. 그리고 작은 듯하면서도 실사용 공간은 더 넓은 그런 반전 포인트가 중요하지 않을까? 모터스포츠와 차량을 무조건 같은 선상으로 합.. 더보기
안전함과 부드러움을 조화시킨 '싼타페 더 프라임' 처음 싼타페가 출시되었을 때 느꼈던 느낌과 사뭇 다른 느낌을 제공한 싼타페 더 프라임에 대해서 이야기할까 한다. 특히 관심을 끄는 부분이 바로 안전성 강화 부분이고 직접 실천(?)할 수 없는 테스트여서 다듬어진 주행 감각으로 느껴볼 수 있었다.싼타페의 외부 디자인은 큰 틀에서의 변경이 없지만 새로운 디자인의 헤드램프, 전후면 범퍼, 리어 테일램프, 알로이 휠, LED 주간 주행등을 적용했다. 필자가 시승한 탠브라운 색상은 고급스러우면서도 산뜻한 느낌을 제공했다. 측면에서 확인되는 새롭게 적용된 19인치 스퍼터링 휠은 튀지 않으면서 적절할 조화를 이룬다. 타이어는 235/55/19 콘티넨탈 크로스콘택트 LX 스포트가 장착되어 있다. 전체적은 큰 윤곽 변화가 없어 작은 부분에서 디테일을 확인할 수 있는데, .. 더보기