생각 썸네일형 리스트형 국내 3사 자동차 브랜드의 PPL 이미지에 대한 개인적인 생각[현대차, 기아차, 쉐보레, 르노삼성] 국내 자동차 회사라고 하기에는 조금 고개가 갸우뚱(?)하게 만드는 쉐보레와 인터넷에 어떤 기사가 나오더라도 악플이 따라오는 현대기아차, 그리고 최근 QM3으로 긍정적인 반응을 일으키고 있는 르노삼성자동차(여기도 국내 회사라고 하기에...) 3개 회사의 자동차 협찬 광고 스타일을 보면 조금 재미난 부분이 있는 것 같습니다. 현대기아차는 자신들의 차가 서로의 경쟁사(?) 제품과 비교하여 떨어지게 나오는 것을 못 보는 것 같고 각 등급에 맞는 모든 차를 제공하여 한 가족이 모둔 같은 차를 등급 별로 타고 나오는 모습을 볼 수 있습니다. 그렇게 어색하진 않은데 신분이 상징을 뚜렷하게 보여주려는 경향이 있는 듯 합니다. 또 하나는 차가 부서지는 모습은 잘 안 보이는 것 같기도 합니다. 약간 멋있거나 스타일이 있는.. 더보기 정비하는데 무슨 등록? 등록된 제품을 사용하면 만사 OK되게 바뀌면 안될까? 한때 대한민국에 튜닝 시장에 활성화되었던 시가기 있었습니다. 당연히 모터스포츠도 활발하게 움직이던 상황이었고 많은 분들이 외형을 바꾸는 드래스업 튜닝과 엔진이나 미션을 변경하여 출력을 높이는 튜닝에도 관심이 높았던 시기가 있었습니다. 그러다가 이 시장에 찬바람이 불기 시작했습니다. 사람들의 관심이 떨어지게 된 이유가 여러가지지만, 개인적으로 생각하는 것은 튜닝 용품의 장착과 생산에 대한 책임이 다르기 때문이라 생각합니다. 그러면서 자동차의 출력도 예전에 튜닝을 한 것보다 훨씬 좋아지면서 꼭 구조 변경을 하지 않아도 되는 단순 외형을 꾸미는 시장이 활발해 질 수 밖에 없는 분위기가 되었습니다. 저도 한때 자동차를 자기고 여러가지 부속을 조합하거나 만들어서 장착하기도 했었고 성능 높이기 위해 다른 부분은 조.. 더보기 2013년 바뀐 복합연비제, 그리고 고민되는 디젤과 휘발유... 2013년 복합연비제로 연비표시가 바뀌면서 자동차 업계는 뻥연비로 이미지 손상이 될까 봐 노심초사했을 것입니다. 실제로 기존 여비와 하락이 많은 자동차 오너들은 역시 뻥 연비라고 공감을 할 것이고 일부 저처럼 흐뭇한 웃을 짓기도 할 겁니다. 결론적으로 현대자동차와 기아자동차는 울상이라고 할 수 있습니다. 그리고 삼성자동차도 그나마 선방한 수준이고 미소를 짓는 것은 바로 쉐보레라 할 수 있습니다. 그중에서 가장 놀라운 알페온 3.0....ㅡㅡ 아놔 수납공간과 연비가 안습이라고 이야기하면서 그렇게 말렸지만, 주차장에 떡하니 서 있는 알페온에 은근히 정을 붙이고 있는데...이거 복합연비 결과가 오히려 기존보다 상승하니 웃음만 나더군요. 여전히 연비가 상대적으로 낮은 것은 어쩔 수 없지만, 그래도 기존보다 차이.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 40 다음
