등급 썸네일형 리스트형 미니 스포티지 R! 프라이드 후속(UB)의 주행 모습 이미 많은 사람이 소형차 시장에서 현대자동차 엑센트와 기아자동차 프라이드 후속 UB(이하 UB)의 경쟁을 예상하고 있을 것이다. 2011 서울모터쇼에 전시되었기 때문에 UB 외부디자인은 신선하다고 할 수 없지만, 그래도 아직 사람들에게 새로운 차라는 것은 사실이다. 특히 도로에서 보면 말이다. (2011 서울모터쇼를 관람하지 못한 분들이 더 많으니까..자동차에 크게 관심 없는 분들은 더...) 최근까지도 엑센트를 타면서 실내 크기가 구형 아반떼 수준이라 혼자 또는 신혼, 그리고 아직 자녀가 어린 가정이라면 정말 괜찮은 자동차라고 생각했었다. 그러나 마음 한구석에는 UB를 기다리는 마음이 간절했는데... 그 이유는 무엇보다도 디자인이었다. (아마도 다른 분들도 디자인 때문에 UB를 기다릴 듯) 어제 대구를.. 더보기 제네시스 정부공인 표준연비 및 등급 L4 2.o TCI RS : 11.0(10.6)km/l CO2 배풀량 : 213(220)g/km 배기량 : 1,998cc 공차중량 : 1,505(1,548)kg 수동6단 3등급 자동5단 3등급 V6 3.8 RS : 10.0(9.2)km/l CO2 배출량 : 234(254)g/km 배기량 : 3,778cc 공차중량 : 1,560(1,564)kg 수동6단 4등급 자동6단 4등급 ----------------------------------------------------------------- 요즘 오토 미션이 예전에 비해서 좋아진 것인지 배기량 차이인지... 연비가 거의 차이가 나지 않는다... 그래도 스틱!! 2.0의 경우에는 터보라서? 3.8은 대배기량이라서? 멀라 이유가 어찌되었던 스틱!!! ㅎㅎ 미.. 더보기 이전 1 다음
