달리기 썸네일형 리스트형 엑센트도 GDI라고!! 어휴 제가 요즘 정신이 없어서 뒤늦게 기사를 통해서 알게 되었네요. ^^; 베르나가 엑센트로 이름이 바뀐 것은 많이 아시는 정보일 겁니다. 개인적으로 베르나급 자동차를 정말 좋아하거든요. 큰 차는 큰 차 나름대로 편안함이 있지만, 개인적으로 달리는 재미가 있는 작은 자동차를 더 좋아합니다. 원래 '난 잘 달려!' 하면서 달리는 차보다는 '어라? 생각보다 잘 달리는데?'라는 느낌이 드는 자동차를 선호하기 때문입니다. 베르나 후속 돌아온 '엑센트!' 죻다~ 죻다~ 현재 출시되는 베르나 스포티를 살려고 계약단계까지 갔다가 제가 포기한 이유는 바로 구형 알파엔진! 이미 아반떼 HD에는 새로운 감마엔진이 적용되고 있는 상황에서 같은 1.6인데 구형엔진은 조금 아쉽더군요. 새로운 엔진이 올라가는 그날 다시 고민해보.. 더보기 아반떼 MD의 스포츠 주행 느낌은? 이번 포스팅은 일상적인 주행보다 '난 아반떼 MD로 달려야겠다!' 이러는 분들을 위해서 작성된 글입니다. 튜닝이나 좀 달리겠다는 분들은 제 글이 약간 참고가 될 것 같습니다. (시작부터 별 도움 안 되겠다! 그러시면 패스해 주세요! 여러분의 시간은 소중하니까요...그래도 봐주실 거죠? ㅋ) 아반떼 MD를 시승하면서 다양한 길을 시승해보았고, 약 3,000km 이상을 주행했습니다. 저보다 많이 주행한 분이 주변에 있긴 하지만, 일상적인 주행이 아니라 시승 및 테스트 목적으로 시승한 것이라면 상당히 긴 거리를 테스트했다고 판단됩니다. 보통은 약 3개월 정도를 주행해야지 나올 수 있는 거리입니다. 아반떼 MD에 다양한 시도를 해보고 싶어서 제가 가지고 있는 휠 타이어를 장착해서 테스트하고 싶었는데, 시간이 되.. 더보기 단거리 주행? 그럼 경차지! 오랜만에 경차에 대한 이야기를 써볼까 합니다. 요즘 단거리 주행을 많이 한다면 어떤 차종을 추천해주고 싶으십니까? 디젤? 휘발유? 아님 하이브리드? 얼마 전 GM대우 알페온 런칭 행사 후 개인적으로 경차를 빌려서 제주도를 좀 더 돌아다니다가 왔습니다. 거의 20년 만에 가는 제주도라 예전 추억이 떠올라서 좀 오래 있고 싶었습니다. 갈려고 계획을 해도 사실 막상 가기 쉽지 않은 곳이 제주도였거든요. 단거리 주행을 자주 하는 사람들은 아무리 연비가 좋다는 자동차를 사더라도 공연비에 턱없이 모자라는 실제 연비를 경험하게 됩니다. 그래서 하이브리드 같이 전기로 저속 위주의 주행하고 가까운 근거리에 전기로 동력을 제공해주면 당연히 기름값도 절약! 환경도 보호! 와우! 좋죠? 그런데 문제점은 비싼 가격입니다. 물론.. 더보기 이전 1 2 3 4 다음
