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안전

참 오랜만에 지인들과 같이 차를 탔었습니다. 다들 너무 바쁘다 보니 몇 년 만에 보게 된 지인들입니다. 제가 자동차 드라이빙 세계로 끌어들인 사람들이긴 하지만, 다들 각자의 생활이 바쁘다 보니 계속 보지 못했네요. 참 오랜만에 외각순환 도로를 달렸습니다. [깜짝 놀라셨다면, 죄송합니다;;;] 이번에 같이 달리게 된 이유는 새로 투스카니를 구입한 동생이 있어서 같이 주행을 하게 되었습니다. 저도 처음 인사를 하고 주행을 한 것이라 제대로 전달을 했는지 모르겠네요. 가장 기본적인 내용을 중심으로 설명하기는 했지만, 괜히 제가 가르쳐준 것 때문에 더 사고에 위험이 있을까 봐, 다 같이 음악을 하던 사람들이기 때문에 악기를 배우는 방식으로 설명했습니다. 초심을 잃지 않도록 말이죠. [얼마 전 저도 초심을 잃어 버렸기 때문에 정말 자신에게 실망했었습니다.].. 더보기
2010년 첫 KMSA 드라이빙 스쿨 다녀왔습니다. 처음으로 포르테 쿱 R을 가지고 KMSA 드라이빙 스쿨을 갔습니다. 아무래도 포르테 쿱 R에 가장 안전하게 파악할 기회이기 때문이죠! 이번에 2번째인데, 여전히 새로운 것을 느낄 수 있었다는 것이 핵심입니다. 기회가 된다면 많이 참여하세요!! 저는 다음에도 참여할 생각입니다! ㅡㅡ;; 안 끼워 주면;;;;ㄷㄷㄷㄷ 협박!? ㅡㅡ; 외유!? 에잇 다음에도 잘 부탁합니다! 굽신굽신....ㅋㅋ 이번 드라이빙 스쿨의 최대 목표는 '내 차를 이해하자! 그리고 부족한 부분을 파악하고 다시 연습하자!' 대충 이런 목적으로 참여했습니다. 이번에 너무 시간이 짧아서 아쉽다는 생각을 했습니다. 아직 내 차를 이해하기 위해서는 더 많은 시간이 필요하다는 생각을 합니다. 이제 겨우 1%도 알지 못한 것 같네요. 역시 자동차는 .. 더보기
내 자동차 타이어 확인 하셨나요? [부제 : 위험한 렌터카 이야기] 지난 금요일 소비자 고발에서 위험한 렌터카에 대해 이야기를 했다. 지금 장기렌터카로 쏘울을 이용하고 있기 때문에 나름 집중해서 이야기를 보았는데, 렌터카가 위험해진 이유가 무엇인지 본인의 실제 경험에서 이야기해 보고 생산연도와 생산 주차를 보는 방법과 타이어 마모도를 보는 방법에 대해서 이야기할 생각이다. [방송을 보면 다 나오는 내용이다.] 미리 문제가 되기 전에 정비를 하는 것은 예방정비, 문제가 생긴 다음 정비를 하는 것은 사후정비로 이야기하자. 비율로 본다면, 일반적인 자동차 소유주라면 예방정비 80% 사후정비 20%로 차를 관리한다고 볼 수 있다. 그러나 렌터카는 사후 정비 80% 예방정비는 20%라 할 수 있다. [이 비율은 임의로 이야기하는 것이고 정비를 하는 중점이 다르다는 것이다.] 렌터.. 더보기

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