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준중형

2011년 i30에는 사라지지 않았으면 하는 것이 많다. i30이 초기에 광고한 '달라~달라~나는 달라~' 이렇게 시작한 광고 기억하시나요? 지금까지도 i30를 생각하면 그 광고가 생각나는데요. 2011년 i30 모델은 특별히 다른 준중형보다 좋다고 할 수 있는 부분이 많이 없지만, 이제 i30이 사라지면 몇 년 동안 볼 수 없는 것이 있기 때문에 개인적으로 i30에 많은 의미를 부여하고 있습니다. 후륜 멀티링크 구조! 경기를 위한 자동차는 더 단단한 차체와 서스펜션을 가지기 위해서 튜닝을 거치기 때문에 멀티링크와 토션빔의 구조적 차이에서 오는 장단점이 많이 드러나지 않기 때문에 순수하게 경기차의 달기를 본다면 멀티링크라서 뭐? 라는 입장이 될 수도 있습니다. 그러나 사실 일반 도로에서는 토션빔과 멀티링크의 차이는 조금 더 크게 다가옵니다. 일전에 필자는 아반.. 더보기
[비교시승기] 30대 직장인 라세티 프리미어 오너가 본 아반떼 MD! 아반떼 MD Top (스마트 팩) VS 라세티 프리미어 ID 1.8 CDX (일반) 아반떼 MD 일반인 마지막 시승기를 시작하겠습니다. 이번 시승기는 비교 시승기로 자동차 전문가가 아닌 일반인의 시선에서 보인 점을 정리한 것이므로 오해가 있을 수도 있습니다. 그러므로 불필요한 인신공격성 리플은 삼가주십시오. 저도 같이 비교 시승을 하였기 때문에 별도의 비교 시승기를 준비하기보다는 하나로 보여 드리는 것이 좋을 것 같아 이번 시승기에는 제 의견도 중간마다 첨가하였습니다. (EX: Sgoon : ) P.S : 먼저 비교 시승하진 분이 동호회에 시승기를 올려서 처음 작성한 내용에서 약간 변경되었습니다. 오히려 더 정확히 의도가 전달될 것 같습니다. 파란색 : Sgoon 이야기! 초록색 : 30대 직장인 이야기.. 더보기
[시승기] 자동차에 관심없는 초보운전 20대 직장인 여성의 아반떼 MD 시승기! 조금 재미있는 연재 시승기를 마련했습니다. 아반떼 MD를 나이대 별로 어떤 반응을 보이는지 궁금하기도 했고, 남성과 여성 그리고 직업에 따라서 전혀 다른 관심사를 보이기 때문에 신형 아반떼를 보면서 제가 놓치고 있는 부분도 다시 한번 상기시켜줄 수 있는 그런 아반떼 MD 시승기를 마련해보고 싶었습니다. 당분간 연재되는 아반떼 MD 시승기는 직접 시승한 분들의 이야기를 옆에서 받아 적어서 정리한 내용입니다. 자동차에 관심이 있는 분들도 있었고 아닌 분들도 있기 때문에 적절히 표현하지 못하는 부분을 내용이 전달될 수 있도록 약간 수정하였습니다. 왜곡을 시키거나 그러지 않고 직접 옆에서 확인을 받으면서 수정을 하였으니 어떤 편향된 시선에서 시승기가 수정되지는 않았을 것입니다. 사람들이 생각하는 장단점에 대해서.. 더보기

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