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토크

2년간 레이스 엔진으로 사용된 상태 그리고 새 엔진으로 변신 : 조립은 분해의 역순! [RD-TECH] 부품이 수급이 늦어지는 관계로 시간이 남으면 엔진에 눌어붙은 오일 제거 작업을 시행했는지...이건 뭐 부품들이 새 부품으로 변신하고 있습니다. 그것도 딱히 새 부품이 아니라도 상관없는 케이스 같은 것까지도 다~~~ 새 부품으로 변신 중!!!조립은 분해 역순! 이번 포스팅을 보기 전에~ 2년간 레이스 엔진으로 사용된 상태 그리고 새 엔진으로 변신 : 엔진 분해!이거부터 보고 오는 겁니다. 중간에 건너뛰기 없는 거에요. 그래야지 오해도 없는 겁니다!!앞에 글을 정독했다며, 이제 본론으로 들어가서 조립해 봅시다!ㅡ.ㅡ 아놔~ 헤드 조립할 때 다른 분이 없어서 작업하시는 분이 완성된 모습만...;;; 에잇....그냥 다 갈았다 보시면 됩니다. ㅡㅡ; 플러그는 원래 쓰던 겁니다. ㅋㅋ 무한 세척!! 사진만 봐도 .. 더보기
경차를 넘보는 소형차 엑센트!! 현대자동차의 엑센트는 두가지 모델이 있습니다. 감마 1.4 VVT 엔진을 탑재한 모델과, 감마 1.6 GDi 엔진을 탑재한 모델입니다. 지난번에 잠시 엑센트 1.6 GDi도 시승해 보았는데, 이번에는 엑센트 감마 1.4 VVT를 시승했습니다. 엑센트의 자세한 내/외관에 대해서는 Sgoon님이 작성한 포스트를 아래에 링크해 두었습니다. 엑센트 1.6 GDi 시승기 by Sgoon. * [시승기] 함박눈과 함께한 신형 엑센트[RB] * [관찰기] 새로운 엑센트를 관찰해 보자! #디자인편 * [시승기] 동급 최고 엑센트 퍼포먼스는? [소형차가 못 달린다는 편견은 버려!] 경차를 위치를 넘보는 합리적인 가격의 엑센트 경쟁사인 쉐보레에서 판매하는 경차인 스파크 휘발유 모델의 경우 자동변속기와 커튼에어백, 전자동 .. 더보기
스포티지R 터보 GDI 성공할 수 있을까? 국산 SUV와 수입 SUV를 비교하면 상대적으로 국산 SUV에는 디젤 엔진이 주류를 이루고 실제 판매량도 휘발유 엔진 SUV는 거의 판매되지 않습니다. 휘발유 SUV를 구매할 수 있어도 사지 않는 이유는 아마도 국내 소비자의 인식에는 디젤 엔진은 트럭, SUV에나 적합한 엔진이라는 인식 때문일 겁니다. 그래서 승용 디젤 자동차는 실제로 효율이 높은 것은 인정하면서도 실제 판매는 거의 이루어지지 않는 아이러니한 기록도 있습니다. (시끄럽고, 수리비 많이들고...그런데 타보면 그렇지도 않은데...) 사실 저는 디젤 승용차를 상당히 좋아하는 편입니다. 이유는 경제성입니다. 다들 수리비가 비싸다고 꺼리고, 진동과 소음이 싫다고 하지만 주머니가 두둑해지면 오히려 즐거운 웃음이 나올걸요? 다시 SUV 이야기로 돌아.. 더보기