비교 썸네일형 리스트형 엔진은 기존과 같지만 나머지는 다 바뀌었다! 렉서스 뉴 제너레이션 IS 250! 이번에 렉서스에서 뉴 제너레이션 IS 250 모델을 출시하였습니다. 출시 행사도 인제 스피디움에서 진행되었고 그만큼 주행 성능에서 자신감을 내비치는 것 같습니다. 이번에 나온 3세대 IS 모델은 2세대에서 조금 더 진화하여 디자인부터 최근 렉서스 트렌드에 맞게 변경하였고 상당히 스포티한 느낌을 제공하고 있습니다.기존에는 둥글둥글~ 이게 뭐야...개인적으로 그냥 그랬습니다. 그리고 나온 2세대~ 오 조금 날렵합니다. 하지만 뭔가 제가 원하는 스포티한 느낌과는 거리가 있습니다. 그리고 나온 3세대! 렉서스 내부적으로도 기존 IS는 컴포트도 스포티한 것도 아닌 어정쩡한 위치였고 GS 모델이 훨씬 스포티한 쪽으로 성향을 가지고 ES 모델은 편안함을 지향하는 모델이었습니다. 하지만 이번에는 GS 모델보다 조금 더.. 더보기 [시승기] 엔카 차PD 시승단, 이번엔 쉐보레 올란도다! 심심한 속에 숨어 있는 재미! 참 오랜만에 다시 올란도를 타보았습니다. 그것도 가스로 말이죠. 개인적으로 올란도의 주행 감각에 대해서 정말 칭찬을 했었고 지금도 그 생각에는 변화가 없습니다. 이전에는 합리적인 가격이라 생각되었던 올란도가 지금은 그리 합리적인 느낌은 아닙니다. 올란도의 최고의 단점인 옵션과 연비는 어쩔 수 없는 부분이라고 하지만, 경쟁사에서 새로운 모델을 출시하면서 올란도의 입지는 약화될 수 밖에 없는 상황이 되었습니다. 극단적으로 저렴한 모델은 출시해서 사람들에게 오란도의 주행 감각을 맛보게 하는 것도 장기적으로 쉐보레 입장에서는 중요한 부분이라 생각이 드는데...그렇게 안하겠죠? 저는 가장 추천하는 아빠 차로 올란도로 뽑습니다. 너무 크지도 작지도 않고 나쁘지 않은 가격에 옵션은 필요한 것만 딱! 들어있으니 말이죠.. 더보기 인제 스피디움 테마파크 VS 영암 코리아인터네셔날 서킷 - 드라이버와 관객 입장에서 본 비교! 현재 우리나라에는 총 4개의 서킷이 있습니다. 용인에 위치한 스피드웨이, 태백에 위치한 태백레이싱파크, 영암에 국내 유일 F1 서킷인 코리아인터네셔날서킷(KIC) 그리고 최근 오픈한 인제에 위치한 인제스피디움입니다. 기억에서 사라진 경기장으로 안산 서킷, 창원 F3 경기장, 스카이72, 문막 발보린모터파크 등도 있지요. 앞서 이야기한 서킷 중 용인 스피드웨이는 현재로서 레이스를 할 수 있는 서킷이 아니기 때문에 제외한다면 현재는 딱 3개의 서킷이 운영되고 있는 상황입니다. 잊혀진 서킷과 기존 서킷 중 일부는 다시 달릴 수 있는 장소로 변신하는 곳도 있지만, 일부는 완전히 돌아 올 수 없는 강을 건넌 곳도 있습니다. 아쉽게도... 이번 글에서는 영암 KIC와 인제 스피디움을 비교해볼 생각입니다.태백은 음... 더보기 이전 1 2 3 4 5 ··· 20 다음
