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서킷

마쯔다 라구나레이스웨이에서 반해버린 웃는 얼굴 마쯔다 MX-5! 항상 출장을 가면 주변에 뭔가 자동차와 관련해서 재미난 것이 없는지 꼭 찾아보게 됩니다. 얼마 전 다녀온 미국 출장에서 가까운 곳에 게임에서나 보던 마쯔다 라구나레이스웨이가 가까이 있어 방문했습니다. 실제로 레이스카를 임대해서 주행할 수 있다는 이야기에 이런저런 자료를 찾아봤는데요. 기회가 되면 이걸 빌려 타고 싶었는데요. 일단 일하기 바빠서 다른 부분은 준비할 수 없었고 그냥 구경만 했습니다. 우선 제가 일하고 있던 실리콘밸리에서는 꽤 거리가 있었는데요. 그간에 미국에서 운전하는 것이 많이 익숙해져서 신 나게 타고 내려갔습니다. 가는 길에 한국에서 볼 수 없는 알파카라는 귀여운 동물도 구경하고 말이죠. 알파카가 뭐냐고요? 낙타과 동물로 털로 알파카 코트라고 우리는 더 알려졌죠. 뭐 사진처럼 초 귀엽습니.. 더보기
2014 Chevrolet SS와 모터스포츠, 그리고 영종도 레이싱 서킷! 오랜만에 마음이 동하는 자동차를 발견해서 포스팅을 해봅니다. 바로 다름 아닌 2014 쉐보레 SS입니다. 다들 17년 만에 후륜구동 세단을 발표했다고 떠들썩하게 이야기하고 거기다가 레이스 DNA를 가지고 있는 호주 홀덴의 VF 코모도어 SS-V의 쉐보레 버전이라는 부분이 가장 저를 흔들리게 하는 부분이었습니다. 레이싱!! 응? (뭐 딱히 쉐비를 좋아하는 건 아님...) 쉐보레 SS는 폰디악 G8, 그리고 쉐보레 카프리스 PPV(경찰 순찰 차량)으로 이어지다가 등장하게 된 모델이라 할 수 있습니다. GM이라는 회사가 여기서 잘나가면 저기에 다른 브랜드로 팔기를 잘하기 때문에 단순히 한 브랜드에서 움직인 모델로 따지기 참 어려움이 있습니다. 쉐보레 SS는 모터스포츠와 절묘한 조화를 이루고 있는데 기본베이스라.. 더보기
크라이슬러 300C SRT8와 함께한 서킷 라이선스 갱신! 2013년 첫 영암인터네셔날서킷 스포츠 주행이 있었습니다. 2013년에는 저도 라이선스 갱신이 필요했습니다. 이번에 제가 카니발을 타고 내려가서 지인이 타고 오신 크라이슬러 300C SRT8를 동승해서 라이선스 실기에 참가했습니다. 개인적으로 크라이슬러 300C를 좋아하다 보니 당연히 고성능 버전에 관심이 많았는데.... 역시 6.4리터 헤미 V8 엔진! 대배기량~ 으르릉! 응? 어쩔 꺼냥!! 이 미친 대배기량!!! 우선 300C SRT8를 소개하면 최고출력 472마력 64.4kg·m의 최대 토크를 가진 신형 6.4ℓ HEMI® V8 엔진이 올라간 300C 모델로 크라이슬러 그룹 고성능 브랜드 SRT 퍼포먼스 엔지니어링 팀이 가장 강력하고 최고의 핸들링을 선서하는 모델을 개발하기 위해 만들어진 300C라.. 더보기

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