본문 바로가기

알페온

쉐비 임팔라 출시 확정?! 가격도 착하네?! : 그러나 약간 이상한 소문... 말리부 디젤 시승행사에서 언급된 임팔라 출시 이야기에 많은 카마니아들의 귀가 쫑긋해졌었습니다. 그런데 오늘 국내 출시확정이라는 소식이 여기저기에서 들려오고 있습니다. 그것도 CNG와 휘발유를 같이 사용하는 바이퓨얼로 말이죠. 올가을부터 투입된다고 하니 이 말이 본격적으로 소비자에게 넘어가는 올 겨울과 내년 초가 되어야 하지 않을까 합니다. 2.5와 3.6 리터 엔진이 탑재되고 2.4 하이브리드 모델(E어시스트)가 있습니다. 위키에 보면 2015년 바이퓨얼 모델이 나온다 했는데, 이 내용이 와전된 것이 아닌가 합니다. 여러 가지 정황을 종합하면, 우선 주요 매체에서 나오는 내용은 CNG 모델이 투입된다. 정도의 내용이고 국내 출시 이야기와는 조금 다른 이야기가 있습니다.일부 블로그에서 올해 도입이라고 이야.. 더보기
[시승기] 2014 알페온 3.0 - 편의 사양과 효율을 높이다! 드디어 꼭 타보고 싶었던 2014 알페온 3.0 모델을 타보게 되었습니다. 모든 시승기는 항상 해당 등급의 최고급 모델에 가까워서 특별한 언급이 없는 한 소위 말하는 풀옵션 모델로 시승한다고 생각하시면 됩니다. 이번에 시승한 2014 알페온 EL300 모델은 기존에 제가 초창기 모델로 구매한 알페온과 같은 모델이지만 상품성이 개선된 모델이라고 할 수 있는 알페온 EL300 모델입니다. 알페온에 오토크루즈? 안 달아주면 내가 달지 뭐! 제가 타고 다니는 모델도 풀옵션 모델이고 여기에 하이패스와 오토 크루즈 기능을 개인적으로 추가했는데요. 이번에 시승한 모델은 어떤 차이가 있는지 하나씩 풀어가도록 하겠습니다.[신형일까? 아닐까? 숨은그림찾기!] 알페온의 디자인은 이미 2014 알페온 2.4에서 확인된 것과 .. 더보기
[시승기] 2014 알페온 2.4 - 소소한 내면의 변화! 많이 팔리지 않아서 슬픈 알페온 2014년 2.4 모델을 시승했습니다. 다른 사람이 추천해 달라면 그랜저 HG를 제가 탄다면 다시 알페온을 선택하겠다는 생각은 변함이 없는데요. 이번 알페온 2014년 모델에서 변화된 부분을 점검하는 것을 중심으로 시승기를 작성했습니다.알페온 2.4의 외형은 기존 구형 모델과 신형 모델을 한눈에 구분하기 어렵습니다. 그래서 외형적인 부분은 그냥 집에 있는 알페온을 타는 기분이네요. 휠이 좀 작아져서 이 녀석이 2.4라고 느끼게 됩니다. 자세히 보면 알페온 엠블럼이 살짝 바뀌었습니다. 살짝 다듬어진 느낌이라 안정감이 더한 느낌을 줍니다. 외관은 다른 분의 포스팅을 보시는 것이 좋을 것 같아서~ 링크로 대체합니다. 오디오 시스템이 진화하면서 UI가 변경되었습니다. 살짝 기존과.. 더보기

티스토리툴바