올란도 썸네일형 리스트형 안 팔려, 머리아픈 쉐보레...어정쩡한 모델 보강을 생각해보는 것은 어떨까? (저렴하게 OK?) 말리부가 국내 출시되는 시점부터 디젤 엔진이 올라간 말리부 출시 여부를 관심 있게 지켜보는 이들이 많았습니다. 실제로 지인 중에는 말리부 디젤이 국내에 출시된다는 이야기를 듣고 구매를 미루는 경우까지 생기고 있으니 쉐보레도 고심될 것 같습니다. 특히 쉐보레 말리부는 출시 이후 신차 효과도 미비하고 그렇다 할 카운터 펀치가 모자란 상태입니다. 말리부는 국내런칭 후 2월까지 4,862대가 판매되었습니다. 신차 출시 후 2개월은 매달 1300~1500대를 판매했지만 2012년 들어서는 60% 수준 근처로 매월 800~950대 정도로 판매량이 급감하였습니다. 연말에 다양한 행사를 통해서 프로모션을 한 결과이기도 하지만 아직 출시된 지 얼마 되지 않은 신차 판매량치고는 상당히 저조한 결과입니다. 2월까지 판매된 .. 더보기 [시승기] 올란도 LPGi, 그냥 7인승은 원한다면...추천! 올란도 디젤을 시승하고 정말 사고 싶다고 할 정도로 극찬했었습니다. 그러나 같은 차라도 엔진에 따라서 전혀 다른 만족감을 주기 때문에 올란도 LPGi는 어떤 느낌을 전달해 줄지 참 궁금했습니다. 어렵사리 올란도 LPGi를 시승해 볼 수 있었는데, 올란도 디젤과 비슷한 느낌이 드는 부분도 있고 아닌 부분도 있어서 비슷하게 느껴지는 부분은 간략하게 이야기하고 다른 느낌 위주로 글을 작성해볼 생각이다. 1999년부터 약 7년 정도 대한민국은 RV 차량 전성시대를 맞이했습니다. 특히 정부에서 7인승 차에 대한 전격적 지원으로 많은 분이 7인승 가스차를 접해보는 좋은 기회가 된 시기였죠. 저도 그런 혜택을 본 사람중 한 명입니다. 당시에는 LPG값이 정말 싸고 물론 뻥 연비로 사람들을 현혹하는 죽여주는 뻥 광고에.. 더보기 쉐보레 말리부[Malibu] 시승기 예고! 쉐보레 말리부를 잠시 시승해보았습니다. 아무래도 우리나라에서 잘 팔리는 중형급 자동차이니만큼 간략한 시승으로 모든 부분을 자세하게 이야기해 드리기 어려운 부분이 있어서 최대한 빨리 시승차를 수배해서 더 디테일한 시승기가 나올 수 있도록 할 예정입니다. 우선 간단하게 말씀드리면 태생이 심장이 약한 말리부지만 약하다는 것이 상대적인 약함이 있다는 것이지 일상에서 느끼기엔 부족함이 없었습니다. 전반적인 시승 느낌도 만족스러웠는데요. 제가 말리부를 산다는 생각으로 평가해볼 생각입니다. 가능하면 2.0과 2.4 모두 체험하고 시승기 보여 드릴 수 있도록 노력하겠습니다. 조금만 기다려주시면 아주 재미난 시승기로 돌아오겠습니다. ^^ 아...올란도 LPGi 모델도 어서 시승기 써야 하는데.... 더보기 이전 1 2 3 4 5 다음
