캡티바 썸네일형 리스트형 [간단 시승기] 폭설 후 느껴본 경제성을 더한 쉐보레 캡티바 2.0! 캡티바 2.2 시승기를 보면 새로운 캡티바에 대해서 상당히 만족스러운 표현을 했었습니다. 물론 디자인 빼고! 물론 광고와 다르게 오프로드 본질이라는 이야기는 No!!! No!! No! 인정할 수 없습니다. 역시나 새로 출시된 캡티바 2.0도 오프로드를 강조하고 있는데...아...이건 아니잖아....;; 2012년형 캡티바 2.0이 출시되면서 기존 2.2 디젤 라인업이 쉐보레 공식 웹페이지에서는 없어졌습니다. 보도자료에 의하면 2.2 라인업을 유지하는 것 같습니다. 아마도 2.0이 경제성과 가격적인 매력이 높아 2.2보다 잘 팔릴 것이라 예상하고 먼저 2.0을 출시하고 추가하려는 것 같습니다. 2.2 모델만 있었던 2011년에도 캡티바 판매량은 좀 처참하죠. 그도 그럴 것이 외형적인 변화가 크지 않은 캡티.. 더보기 [시승기] 쉐보레 캡티바는 오프로드? 온로드? 캡티바의 본질은??? 쉐보레 광고는 각 모델의 본질에 대해서 항상 이야기합니다. 얼마 전 올란도 광고에서 말한 본질, 드라이빙! 이라는 것을 직접 확인하고 싶어서 여러 가지 테스트를 했습니다. 해당 포스팅 링크는 아래에...^^ #1 [시승기] 가정적인 아빠의 로망~ 쉐보레 올란도! #2 가장 필수적인 옵션만 패키징한 쉐보레 올란도! #3 [시승기] 타보지 않으면 모르는 올란도의 재미난 드라이빙 느낌!! 이번에는 오프로드를 본질로 이야기하는 캡티바! 제대로 오프로드 달려보기로 했습니다! 물론 기본적인 퍼포먼스에 대해서도 조금 이야기할 예정입니다. 그럼 시작해볼까요? ▷ 캡티바의 본질을 디자인에서 살펴보자! 캡티바는 사실 윈스톰 FL이라고 해도 될 만큼 새로운 느낌이 들지 않습니다. 일단 대충 디자인을 보더라도 SUV는 맞는데.. 더보기 [시승기] 전 윈스톰 오너가 본 캡티바! [부제 : 정말 새로운 차인가?] 참 오랜만에 일반인 시승기를 쓰는군요. 블로거로 활동하면서 다양한 차를 타기는 하지만 장시간 내 차로 소유한 분에 비하면 실제로 시승하고 있는 차를 정확히 이해하기란 어려운 부분입니다. 물론 짧은 시간에 최대한 알아내기 위해서 많은 테스트를 하기도 하지만 실제로 일상에서 장시간 사용하면서 적응되는 부분과 그래도 안되는 부분까지 다양하게 실제 소비자와 같은 느낌이 들기란 쉽지 않다고 생각합니다. 그저 참고 자료는 좋긴 하죠. 그래서 이번에는 실제로 윈스톰을 타고 몇 년간 운행해온 분을 섭외했습니다. 정확히 말하면 섭외는 아니고 제가 강제로 타라고 했죠.;;; 왜냐구요? 우리 필진이니까...ㅋㅋ 이번에 시승하는 분은 우리 필진 소꼬리님입니다. 현재 쏘렌토 R 2.2를 타고 있고 이전에 윈스톰을 타고 다녔습니.. 더보기 이전 1 2 3 다음
