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아반떼 MD 주행중 바퀴 빠짐!? 정말 차체 결함? 오랜만에 또 아반떼 MD가 사고를 쳤군요. 긍정적이든 부정적이든 아반떼 MD는 항상 이슈를 몰고 다닙니다. 어제 퇴근 전 확인한 아반떼 MD 주행중 바퀴 빠짐 뉴스를 보고 소비자 과실?? 이라는 말에 저도 발끈했는데요. 그래서 더 열을 내서 조사해 보았습니다. 그런데 제조사나, 소비자가 모두 증명해야 할 부분이 많아 보입니다. 게시글을 보면 제조사의 과실일 것 같은 사진이 많습니다. 그러나 설명하는 정황을 살펴보면 '달리는 도중에 뒤가 주저앉았다.'는 의견대로 생각한다면, 일반적인 자동차가 감속이 아닌 주행중 또는 가속중이라면 바퀴가 빠지면 차는 그대로 주저앉습니다. 그러면 휠하우스에 손상이 많이 가게 될 것인데, 상대적으로 흔적이 너무 없습니다. 그리고 타이어를 눌린 상태로 끼여서 주행했다고 하기에는 .. 더보기
전설의 카렌스1 터보를 아시나요? By SO'ggori 2004년 6월 무슨 바람이 불었는지 내 인생에 가장 행복했지만 슬펐던 전설의 카렌스 터보를 이야기 해볼까 한다. 그때까지만 해도 LPG차에 가스터보는 당연히 해볼 생각들 조차 하지 못했으며 잘타던 가스차를 다 뜯어내 휘발유차로 개조하는 것으로 멈추지 않고 연료방식 변경 및 터보를 얹겠다고 쌈싸먹는 짓거리를 하는 이는 단 한명도 없었다. 나를 제외한........ 터보만 올리면 다되는건가? 넘치는 힘을 어떻게? 감당하지? 브레이크 업그레이드 , 서스펜션 업그레이드 중통 직경 업그레이드 , 엔드머플러 터보용으로 업그레이드...대략 한장이 넘었던 것 같다. 내가봐도 난 미쳤다. 그때는 행복하고 가슴에 뜨거운 흥분이 용솟음 쳤지만.... 나이가 들었나보다. 지금은 후회된다. 나이가 들면 좀 더 현실적이고 합리.. 더보기
[DIY] 긁힌 자동차, 맡기지 않고 직접 복원하다 예전에 차를 분해하고 놀던 습관이 있어서 그런지 웬만한건 직접 손으로 작업해야지 직성이 풀리는 성격입니다. 아니면 도저히 제가 따라올 수 없는 작업 수준으로 그냥 저의 입을 쩍! 벌리게 하는 경우가 아니면 말이죠. 혹은 특별한 기술이 필요하거나, 무료 시공~ 와우~ ㅋㅋ 이런 거면 전 앉아서 구경만 합니다. ㅎㅎ 이번엔 직접 해본 외형 복원기!를 공개할 겁니다. 자동차를 타다 보면 특히나 범퍼! 좀 긁히는 경우 많습니다. 또는 파손도 잘되기도 하죠. 물론 보통 파손보단 긁히는 정도가 대부분인데요. 너무 민감하셔서 항상 덴트 업체나 공업소에 입고시키는 분들이 많습니다. 그런데 이것도 종류에 따라서는 그냥 쉽게 직접 깨끗하게 복원을 할 수 있습니다. 물론 외형복원의 전문가가 아니므로 약간의 실수나 문제점이 .. 더보기