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7가지 심장, 2016 쏘나타 새로운 흐름을 만들까? 30주년을 맞이하는 현대자동차 쏘나타는 7세대 LF 쏘나타에서 팔리기 좋은 제품만 내놓는 것이 아니라 다양한 소비자의 취향에 맞춰 다양한 심장을 선택할 수 있도록 2016 쏘나타의 상품성을 강화와 신모델을 선보였다. 큰 변화를 시도하기보다, 안정적인 행보를 보인 현대 쏘나타의 기존 스타일을 본다면 참 획기적인 일이다. 이번 2016 쏘나타의 핵심은 바로 7가지 파워트레인이다. 가솔린 누우 2.0 CVVL, 가솔린 세타2 2.0 T-GDi, 하이브리드 누우 2.0 GDi, LPG 연료를 사용하는 누우 2.0LPi가 기존 쏘나타에서 만나 볼 수 있었던 파워트레인이다. 여기에 쏘나타는 3가지 다른 심장을 추가했다. 승용 디젤을 선호하는 최근 추세 맞게 디젤 1.7 e-VGT 엔진과 7단 DCT를 조합한 효율을.. 더보기
[비교시승기] 포르테 vs 라세티 프리미어 여러분이라면? #성능편 - 2014년 수정 오랜 기간 문제의 글이라 최근 버전으로 조금 수정했습니다. 2014.04.14 차량 주행성 비교를 위해서 라세티 프리어 1.6 (상태 메롱) 와 시승차로 제공된 포르테 GDI 1.6 이 준비되었습니다. 포르테 1.6 GDI A/T(풀옵션) vs 라세티 프리미어 1.6 A/T(렌터카) 그 두 번째! 퍼포먼스 편입니다.이번 포르테 1.6 GDI A/T와 라세티 프리미어 1.6 A/T 비교에 제공된 두 차량의 상태가 같다고 할 수 없으므로 라세티 프리미어는 최대한 기존에 관리가 잘 된 차량의 시승 기억을 더듬어 20140416에 새로 추가 작성합니다. 오래된 글이기도 하고 사실 이때 외부적인 압박이 좀 있었습니다. 쓰고 싶은 대로 쓰렵니다.ㅋ 포르테 1.6 GDI A/T vs 라세티 프리미어 1.6 A/T 가.. 더보기
K3 5도어 해치백 'K3 유로' : 1.6 GDi-T 엔진이 아닌 1.6 GDi 엔진으로만 출시... 오늘 24일 기아자동차는 K3의 새로운 형제 모델인 K3 유로를 출시했습니다. 해외에서 먼저 공개된 것과 다른 외모를 하고 있어 많이들 당황하셨을 것 같습니다. 저도 많이 당황했는데...;; 방법은 있더군요. 일단 차는(Lady) 엉덩이가 예뻐야...;; ㅡㅡ;정면 디자인은 정말...K3와 같으니...참 심심하군요. 아..;; 이거의 대안은 바로 이거죠...응? K3 쿱 그릴을 가지고 있던 K3 해치백(유로)이 응? 일반 K3 세단 디자인이라니요...ㅠㅠ 역시나 생각했던 내용과 같이 1.6 감마 NA 엔진에 6단 자동변속기 모델로 출시되었네요. 해외에 출시한 K3 유로의 경우 1.6 GDi-T 엔진으로 냉각에 신경을 써야 했던 것과 달리 1.6 NA 엔진이 올라가면서 냉각보다는 조금 K3 쿱과 겹치지 않.. 더보기

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