관계 썸네일형 리스트형 자차보험 오른다고 장기랜터카? 계산해보면 손해! 자동차보험 자차보험료가 4월부터 새로 조정된 등급을 적용받아 국내 시판되는 53개 차종에 대해서 자차보험료가 인상된다. 국내 소비자가 많이 이용하는 국산차 36개 차종의 보험료가 5~10 정도 인상되는 것이다. 하지만 자차 보험료가 오른다고 큰 타격을 입지는 않는데 이상하게 다른 쪽에서 이야기가 나오는 것이다. 자차 보험료가 오르니 렌터카와 리스로 눈을 돌리라는 이야기는... 자동차 많은 법인이 아닌 다음에야 해당 사항이 없는 부분이다. 물론 최근 개인이 장기렌터카를 이용하는 경우가 늘고 있지만, 따져 계산해보면 그리 이득은 없다. 절대로 렌터카 회사가 손해 보는 장사를 하지 않는다. 렌터카가 비용만큼 연료비로 비용을 충당한다고 하고 무상 수리로 수리비를 충당한다 하더라도 아무리 저렴한 렌트카 이용료도 .. 더보기 자동차 초기품질 문제와 브랜드 이미지, 단순 숫자 문제일까? 자동차를 살 때 선택하는 자동차 회사의 이유에 가장 먼저 영향을 미치는 것은 기존 사용경험이라 할 수 있다. 하지만 단순히 동경에서 나오는 미사용 경험도 영향을 줄 수 있고 실제 소유와는 상관없이 특정 브랜드에 대한 광고 경험 또는 간접적 경험도 포함된다고 할 수 있다. 하지만 신차 초기 품질 문제는 광고와 상관없이 생기는 구매 후 이슈 발생하여 신차 구매에 영향을 미치는 부분이라 할 수 있다. 개인적으로 몇 건의 악성(?) 초기 품질 문제를 경험했었다. 하지만 사람들이 생각하는 것과 다른 부분이 있었고 실제로 많은 이들이 사실이라고 믿고 있는 자동차 교환/환불에 대한 원칙이다. 간단하게 말하자면 아무리 심각한 문제가 있더라도 쉽게 자동차회사에서는 교환/환불을 해주지 않는다. 가끔 특수한 케이스가 있긴 .. 더보기 내 자동차를 위해 단골이 필요한 이유! 오랜만에 제가 예전에 잠시 있었던 정비소에 놀러 갔었습니다. 제가 자동차 구조와 정비에 대해서 많이 배울 수 있었던 곳이라 나름 추억의 장소입니다. 특징이 있다면 기본적인 원칙에 따라서 고객과의 신뢰관계를 깰 수 있는 일은 하지 않는다는 것입니다. 당연히 와서 바가지를 쓰고 가는 일도 없습니다. 어찌 보면 별로 신기해할 필요가 없어야 하는데 말이죠. 하나의 사건을 예로 이야기하겠습니다. 어떤 손님의 자동차가 오버히트(엔진 온도가 정상온도를 넘어서는 경우)를 하는 일이 발생했는데, 자동차를 수리한 곳이 정비소를 오기 전 이미 2군대나 있다는 것이었습니다. 만약 양심 없는 업체는 다 무시하고 정비를 시작합니다. 왜냐구요? 돈이 되기 때문입니다. 그러나 정비소 사장님은 직접 원인을 파악한 다음 이전 수리 이력.. 더보기 이전 1 2 3 다음
