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기계식

2011년 i30에는 사라지지 않았으면 하는 것이 많다. i30이 초기에 광고한 '달라~달라~나는 달라~' 이렇게 시작한 광고 기억하시나요? 지금까지도 i30를 생각하면 그 광고가 생각나는데요. 2011년 i30 모델은 특별히 다른 준중형보다 좋다고 할 수 있는 부분이 많이 없지만, 이제 i30이 사라지면 몇 년 동안 볼 수 없는 것이 있기 때문에 개인적으로 i30에 많은 의미를 부여하고 있습니다. 후륜 멀티링크 구조! 경기를 위한 자동차는 더 단단한 차체와 서스펜션을 가지기 위해서 튜닝을 거치기 때문에 멀티링크와 토션빔의 구조적 차이에서 오는 장단점이 많이 드러나지 않기 때문에 순수하게 경기차의 달기를 본다면 멀티링크라서 뭐? 라는 입장이 될 수도 있습니다. 그러나 사실 일반 도로에서는 토션빔과 멀티링크의 차이는 조금 더 크게 다가옵니다. 일전에 필자는 아반.. 더보기
좋은 키보드는 역시 자꾸 타자를 하고 싶게 만듭니다. 오늘 외근간 곳에서 서버에 연결된 키보드를 만지작 거릴 일이 있었는데...허걱!!! 기계식!! 매인프래임 방식!! 살짝 타자를 해보니...이럴수가!!!! 펜타그램 키보드를 버리고 싶다는 생각을 확!! 들게 합니다... 역시 좋은 것은 다르다!! 라는 생각이 듭니다. 또 치고 싶은 매인프래임 기계식 키보드 느낌입니다....와우! 더보기