다양한 썸네일형 리스트형 국내 수입차...이런 깡통 옵션도 들여 오길... 중국에 장기간 출장을 나오면서 자동차를 하나 사볼까 하는 생각이 들었다. 그래서 기회가 있으면 지인들의 차를 같이 타보 이야기를 나눈다. 인상적인 것은 역시나 가격 대비 좋은 품질의 차를 선호하고 국산과 수입차의 구분을 크게 나누지 않는다. 예산에 맞게 원하는 차를 선택하고 있었다. 아마도 우리는 땅이 작으니 대기업이 마음먹으면 쉽게 AS서비스 센터를 만들 수 있어도 중국은 그게 쉽지 않아서 그런지 국산이나 수입차나 비슷한 입장이다. 거기다가 수리비는 역시나 우리가 수입차를 정식 서비스 센터가 아닌 다른 곳에서 수리하는 것 같이 다양한 차를 경험한 자동차 수리 점이 곳곳에 있어서 조금 쉽게 수입차를 접할 수 있는 환경이 돼는 것 같다. 일단 이번에 이야기하고 싶은 것은 저렴한 깡통 옵션의 자동차이다... 더보기 [체험기] 볼보 D3 연비왕선발대회, 놀라운 연비 하지만... 소비자가 볼보를 생각하는 시선 중 가장 큰 것은 바로 안전입니다. 하지만 현재 판매되는 자동차들이 전자 장비의 도움으로 평균적인 안전이 올라가 버렸기 때문에 안전의 볼보라는 광고가 조금은 무색하게 보일 정도입니다. 이것저것 빼고 안전으로 붙어보자! 이러면 볼보가 꽤 선전할 것 같지만 말이죠. 그런데 볼보는 다양한 매력이 숨어 있는 메이커입니다. 생각보다 잘 달리기도 하고요. 나름 스포츠 모델인 R 모델도 선보인 참 특이한 집안입니다. 제가 볼보에 관심을 두게 된 것도 R모델 때문이었는데요. 그러면서 접하게 된 디젤 모델... 이번에는 D3라고 불리는 엔진이 올라간 볼보를 만나봤습니다. (그냥 만나본거 아니고 ㅡㅡ;) '볼보 서울 본사 -> 볼보 부산 광안전시장'을 가장 적은 연료를 소모하면서 가는 연비 .. 더보기 공인연비와 실제연비 차이는 조금씩 이해가 필요! 우리나라 자동차는 뻥 연비라는 이야기를 많이 한다. 그러나 어디를 가더라도 비슷한 이야기를 할 것이다. 예전에 블로그 포스팅에 올라오는 연비 관련 이야기는 대부분 그냥 참고만 하는 것이 좋다고 이야기를 했었다. 3월 22일 신문 자료를 보면 새로운 공인연비 측정방식을 도입해서 체감하는 연비와 공인연비의 차이를 줄인다고 한다. 그럼 어떤 것이 바뀌는지 우리는 이 결과를 어떻게 보는 것이 좋을지 한번 생각해보자. ▶ 기존 연비 특정 방식은 CVS- 75 모드, 실제 연비와 공인연비의 차이가 크다. 그러나 참고 자료로 활용 가능하다. 지금 현재 우리나라 연비 테스트 방법이 CVS-75 모드로 측정된 결과이다. 지금 여러분의 차에 붙어 있는 공인연비는 CVS-75 모드로 측정된 결과라고 생각하면 된다. 이 CV.. 더보기 이전 1 2 다음
