대배기량 썸네일형 리스트형 크라이슬러 300C SRT8와 함께한 서킷 라이선스 갱신! 2013년 첫 영암인터네셔날서킷 스포츠 주행이 있었습니다. 2013년에는 저도 라이선스 갱신이 필요했습니다. 이번에 제가 카니발을 타고 내려가서 지인이 타고 오신 크라이슬러 300C SRT8를 동승해서 라이선스 실기에 참가했습니다. 개인적으로 크라이슬러 300C를 좋아하다 보니 당연히 고성능 버전에 관심이 많았는데.... 역시 6.4리터 헤미 V8 엔진! 대배기량~ 으르릉! 응? 어쩔 꺼냥!! 이 미친 대배기량!!! 우선 300C SRT8를 소개하면 최고출력 472마력 64.4kg·m의 최대 토크를 가진 신형 6.4ℓ HEMI® V8 엔진이 올라간 300C 모델로 크라이슬러 그룹 고성능 브랜드 SRT 퍼포먼스 엔지니어링 팀이 가장 강력하고 최고의 핸들링을 선서하는 모델을 개발하기 위해 만들어진 300C라.. 더보기 타우엔진이 미국 10대 엔진에 속했군요 기사보기 현대기아에서 나오는 타우엔진이라는 4.6리터급의 가솔린 엔진입니다. 국내에서는 에쿠스 후속에 올라갈 엔진입니다. 현재는 제네시스와 모하비에 올려져 수출되는 엔진입니다... 요즘 추세가 저 탄소 성장시대라는 친환경 성장인데 대배기량의 엔진이 10대 엔진에 많이 포진되어 있는 것이 조금은 아쉽군요.. 앞으로는 저 배기량 급 엔진들도 좋은 엔진으로 평가 받는 그 날이 오길 빌어봅니다. 앞으로도 멋진 발전을 기대해봅니다... 개인적으로 혼다처럼 리터당 100마력 엔진을 더 기대해봅니다;;;ㅎㅎ연비는 경차 수준 출력은 스포츠카 ;;; 기대가 너무 크군요;;;ㅎㅎ 제네시스 쿠페에 4.6올리고 엔진마력 400마력 오바 출력으로 순정으로 나오면 세금은 무섭게 나오겠지만 진짜 어디에 가서도 밀리지 않겠군요..... 더보기 이전 1 다음
