리어 썸네일형 리스트형 [시승기] 신형 2세대 i30, 그냥 승용차가 되다. 1세대 i30이 그리워진다. 운 좋게 지인을 통해서 신형 i30을 시승해볼 기회를 잡았습니다. i30이 어떻게 생겼는지는 이미 충분히 공개되었고 거기다가 저는 KSF 캠프에서 지겹게 봐서 그런지 디자인이 새롭다거나 끌린다거나 보다는 직접 시승해봐야 알 수 있는 주행 감성에 대해서 상당히 궁금했었습니다. 기존 1세대 i30기 주목받은 이유 중 하나인 드라이빙 감각이라는 부분에서 정말 큰 점수를 주고 있었고 새로 등장한 2세대 i30은 3가지 스티어링 모드가 있다는 것을 보고는 스포티 함을 얼마나 잘 조율 했을지 느껴보고 싶었습니다. ▷ 3가지 스티어링 모드는 다양한 소비자 욕구를 만족하게 할 장점! 호기심을 가지고 만난 3가지 스티어링 모드, 소비자에 따라서 같은 스티어링 세팅이라도 무겁고 가볍고 이야기하는 것이 다른 것을 생각한다면.. 더보기 벨로스터! 디자인만큼 재미난 벨로스터 런칭 파티! 자동차 회사들은 신차가 출시될 때마다 어떤 런칭 행사를 준비해야 할지 고민에 빠지게 됩니다. (고민하지 않고 하던 대로 쭈욱~~~ 이러는 회사도 있습니다.) 시승행사를 준비할지, 정보를 제공해 사람들의 머릿속을 채워줄지, 문화 행사를 통해서 자동차가 약간 뒤로 밀려나더라도 사람들이 브랜드에 대한 좋은 이미지를 형성할 기회를 마련할지 등 매번 새로운 시도를 합니다. 나름 재미있는 파티로 고객에게 신차를 알리는 차종은 BMW MINI입니다. 대부분 문화 마케팅으로 미니의 존재감을 알리고 있었습니다. 물론 외국에서야 재미난 레이스를 펼치면서 미니의 도발을 지켜볼 수도 있지요. 이번에는 현대자동차도 BMW MINI와 같이 벨로스터 런칭 행사를 열었습니다. 그것도 대규모로...;; 이번 벨로스터 파티를 사람들이 .. 더보기 [시승기] 아반떼 MD 튜익스(TUIX) 스타일도 UP! 주행감성도 UP! 지난 2010년 아반떼 MD는 많은 이슈가 있었습니다. 제 블로그에서도 아반떼 MD 때문에 리플도 많이 달리고 좀 일이 많았습니다. 이슈가 많다는 것은 그만큼 사람들이 관심이 있는 자동차라는 증거라 생각됩니다. 이미 충분히 아반떼 MD는 시승했었습니다. 그래서 주행 감성보다는 그냥 튜익스 버전으로 튜닝된 아반떼 MD의 스타일에 대해서만 언급하려 했습니다. 그런데 시승중에 느낀 주행 감성은 다른 분에게 알려야겠다는 생각이 들더군요. 주행 감성은 포스팅 중간에 살포시 넣어 두었습니다. # 아반떼 MD 튜익스(TUIX) 파츠를 추가해서 스타일을 더 살렸다! 예전에 시승차로 받은 아반떼 MD 사진을 비교 대상으로 해서 보시죠! 우선 전면의 기본적인 디자인은 같습니다. (여기에 속으면...) 그러나 뭔가 다르죠?.. 더보기 이전 1 다음
