멀티링크 썸네일형 리스트형 2011년 i30에는 사라지지 않았으면 하는 것이 많다. i30이 초기에 광고한 '달라~달라~나는 달라~' 이렇게 시작한 광고 기억하시나요? 지금까지도 i30를 생각하면 그 광고가 생각나는데요. 2011년 i30 모델은 특별히 다른 준중형보다 좋다고 할 수 있는 부분이 많이 없지만, 이제 i30이 사라지면 몇 년 동안 볼 수 없는 것이 있기 때문에 개인적으로 i30에 많은 의미를 부여하고 있습니다. 후륜 멀티링크 구조! 경기를 위한 자동차는 더 단단한 차체와 서스펜션을 가지기 위해서 튜닝을 거치기 때문에 멀티링크와 토션빔의 구조적 차이에서 오는 장단점이 많이 드러나지 않기 때문에 순수하게 경기차의 달기를 본다면 멀티링크라서 뭐? 라는 입장이 될 수도 있습니다. 그러나 사실 일반 도로에서는 토션빔과 멀티링크의 차이는 조금 더 크게 다가옵니다. 일전에 필자는 아반.. 더보기 포르테 2011년형 라인업! 9월 2일 포르테 2011년형 라인업이 공개되었습니다. 그러면서 포르테 패치백도 같이 공개 되었습니다. 간단하게 특징을 알려 드릴까 합니다. 포르테에 관심을 두는 이유는 제가 포르테 쿱 오너이고 특히나 업그레이드된 파워트레인이 관심 대상이기 때문입니다. 포르테 해치백은 조만간 시승할 기회가 생겨 직접 시승 후 이야기를 전달해 드리도록 하겠습니다. 나름 기대하는 모델이고 i30과 비교하여 어떤 포지션이 될지 참 궁금한 모델입니다. 이번에도 토션빔이냐 멀티링크냐 이야기가 있겠지만 일단 달려보고 이야기하겠습니다. [주변에 i30 오너가 있어 같이 비교할 예정입니다.] 그중에 가장 주목할 차량은 바로 포르테 쿱 입니다! 왜냐! 제가 가지고 있는 차가 포르테 쿱이기 때문입니다. 특히 파워트레인변화가 생겼기 때문에.. 더보기 [시승기] 30대 여자 인터넷 쇼핑몰 CEO의 아반떼 MD 느낌! 조금 재미있는 연재 시승기를 마련했습니다. 아반떼 MD를 나이대 별로 어떤 반응을 보이는지 궁금하기도 했고, 남성과 여성 그리고 직업에 따라서 전혀 다른 관심사를 보이기 때문에 신형 아반떼를 보면서 제가 놓치고 있는 부분도 다시 한번 상기시켜줄 수 있는 그런 아반떼 MD 시승기를 마련해보고 싶었습니다. 당분간 연재되는 아반떼 MD 시승기는 직접 시승한 분들의 이야기를 옆에서 받아 적어서 정리한 내용입니다. 자동차에 관심이 있는 분들도 있었고 아닌 분들도 있기 때문에 적절히 표현하지 못하는 부분을 내용이 전달될 수 있도록 약간 수정하였습니다. 왜곡을 시키거나 그러지 않고 직접 옆에서 확인을 받으면서 수정을 하였으니 어떤 편향된 시선에서 시승기가 수정되지는 않았을 것입니다. 사람들이 생각하는 장단점에 대해서.. 더보기 이전 1 2 다음
