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미라지웍스

KSF 4R 늦은 후기...5R는 정말...힘든 준비가 될 것 같군요. 지난 KSF 4R 벨로스터 터보 마스터즈를 준비하면서 생각보다 어려움이 많았습니다. 결론은 시간 부족...아무리 잘 준비하고 싶어도 시간이 없으니 좀 아쉽기만 했습니다. 다행히 최대한 할 수 있는 만큼 작업을 했지만, 정말 아슬아슬했네요. 잘 준비될 수 있도록 도움 주신 모든 분에게 감사드립니다. 4R 타이어는 지난 3R에 사용하던 타이어로 준비했고 레인을 대비하여 레인타이어 1세트를 준비해서 경기장에 내려갔습니다. 오랜만에 핸들을 잡으니 뭔가 좀 어색한 느낌이 들더군요. 거의 1달 정도 핸들을 잡을 수 없어서 정말 어색 어색...;; 나중에 혹시 몰라서 다른 차를 몰아봐도 어색했습니다. ㅠㅠ 좀 연습이 필요한 거 같습니다....서킷에서 몇 번 연습을 하면서 현재 흡기온과 냉각수 온도, 오일 온도를 확인.. 더보기
Bride Zeta 3 장착 완료! 새로운 스폰서(?) 스티커 부착 완료! 일본에서 직수입한 Bride Zeta 3를 드디어 달았습니다. 브리드 제타 3가 마음에 들었던 것은 다른 분 차량에 장착된 차에 앉아 보고 나서입니다. 개인적으로 딱 좋은 것 같습니다. 물론 체구가 좀 작다면 더 작은 모델을 사야하는데, FIA 공인이 아니므로 브리드가 아닌 다른 매이커 제품을 선택해야 할 것 같군요. (버킷은 역시 앉아보고 골라야...ㅋ) 장착할 때 조합은 이렇습니다. 레일 : 레카로 레일 - 사람들이 가장 짱짱하다고 함, 정말로 짱짱함...;; 감동임 브라켓 : 알스텁 포르테 쿱 전용 브라켓 사이드 서포트 : PNS 사이드 서포트 버킷 시트 : 브리드 ZETA 3 조합은 이렇지만 사실 레일에 구멍을 다시 뚫었는데, 드릴로 구멍을 넓혀주면 되는 수준이라 작업은 어렵지 않습니다. 난이도는.. 더보기