출전 썸네일형 리스트형 2014 시즌 포디엄 입성을 기원합니다. [KSF 동계 드라이빙 아카데미 Lv.3] 2014년 2월 15일 KIC와 함께하는 윈터 드라이빙 아카데미 Lv.3 2회차 과정에 강사로 활동하고 왔습니다. 원래는 1회차부터 진행해야 했으나, 개인적인 일로 강병휘 선수가 대신 강의해 주셨습니다. 제가 강의한 목표는 '사고 나지 않는 자심감 주기!' 가 주제입니다. 많은 분이 자신감만 가지고 서킷에 들어오고 사고로 이어지는 경우가 많아서 최대한 차를 아끼고 저렴한 비용으로 연습하고 실력을 키울 방법을 전달하는 것이 제가 주제였습니다. 시간이 2시간도 짧아서 많은 것을 알려드릴 수는 없었네요. 1조는 자유 주행 및 원포인트 레슨, 2조는 슬라럼 교육 및 원포인트 레슨으로 진행했습니다. 슬라럼은 제동과 핸들링을 적절하게 조화해 가속 타이밍을 연습할 수 있는 형태로 만들었는데, 공간이 협소해서 원래 의.. 더보기 2013 벨로스터 터보 D-Spec 트렉데이! 그리고 새로운 시작을 알리며... 현대자동차 홈페이지를 통해서 진행한 벨로스터 터보 D-Spec 트렉데이에 다녀왔습니다. 다들 현장 스케치는 잘하시기 때문에 저는 다른 관점으로 써볼 생각합니다. 현대차는 PYL(Premium Younique Lifestyle)이라는 새로운 브랜드로 런칭한 벨로스터, i30, i40에 대해서 마케팅을 집중하고 있습니다. 그중 가장 독특한 차가 바로 벨로스터지요! 처음에는 단순히 팬시카로 주목을 받았지만, 나중에 터보 라인업이 추가되고 특히나 터보에 걸 맞게 프런트 디스크 용량 증대와 하체 관련 부품을 강화하면서 귀엽지만 강인한 인상을 주는 디자인과 성능이라는 두 장점이 합쳐져 마니아의 마음을 사로 잡은 차가 되었지요. 물론 가격이라는 부분에서 상대적으로 비싸게 느껴지는 것은 있습니다. 이는 소비자가 선택할.. 더보기 포르테 쿱 R : KMSA 튠에서 KSF 튠으로.... 2011년 아마추어 원메이크 경기의 프로모터가 바뀌면서 각종 규정이 달라지고 특히 기존 포르테 쿱 선수들은 새로운 규정에 맞춰서 튠을 새로 해야 하는 부분이 있습니다. 앞으로 경기에 참가할 생각이 있는 분이나 기존 선수분들이 경기에 참가하기 위해서 준비해야 할 부분을 간단하게 이야기해볼까 합니다. 기준은 신규 선수가 아니라 KMSA R튠 포르테 쿱에서 KSF R튠 포르테 쿱으로 변신하는 기준입니다. 현재 KSF 캠프에서 포르테 쿱 롤케이지를 새로 만들었으니 신규 참가자를 위한 부분은 따로 공지될 것 같습니다. KSF에서 만들어진 포르테 쿱을 보면서 든 생각은 기존 KMSA 튠과 혼합된다면 조금 더 좋지 않을까 싶었습니다. 물론 아주 크게 영향을 줄 부분이 아니므로 영향이 미비하지만 약간의 개선이 모이면 .. 더보기 이전 1 2 다음
