파츠 썸네일형 리스트형 현대자동차에서 벨로스터 퍼포먼스 튜닝킷 출시 예고! 파워 트레인 부족을 아쉬워하는 마니아에게 희소식입니다. 올여름 YF 소나타와 벨로스터에 적용되는 '퍼포먼스 튜닝킷'을 출시할 계획이라고 합니다. 이미 YF 소나타는 2.0 GDi 터보 모델 출시를 앞두고 있고 벨로스터는 DTC를 적용한 모델도 곳 툴시될 예정이라 '퍼포먼스 튜닝킷' 출시가 상당히 중요하게 느껴집니다. 벨로스터를 시승해본 사람들이 생각보다 하체가 좋다는 이야기를 하는 상황이지만 사실 출력이 높아지고 타이어 그립이 좋아지면 기존 상태로는 전체적인 조화가 틀어지기 쉬우므로 결국은 조금씩 다 손을 봐야 하는 상황이 됩니다. 그냥 출력만 뻥~ 한다고 재미있는 차가 되는 것응 아니라는 것이죠. 벨로스터 '퍼포먼스 튜닝킷'은 아직 정확한 가격이 공개된 것은 아니라고 전해지고 들리는 이야기에는 서스펜션.. 더보기 [시승기] 아반떼 MD 튜익스(TUIX) 스타일도 UP! 주행감성도 UP! 지난 2010년 아반떼 MD는 많은 이슈가 있었습니다. 제 블로그에서도 아반떼 MD 때문에 리플도 많이 달리고 좀 일이 많았습니다. 이슈가 많다는 것은 그만큼 사람들이 관심이 있는 자동차라는 증거라 생각됩니다. 이미 충분히 아반떼 MD는 시승했었습니다. 그래서 주행 감성보다는 그냥 튜익스 버전으로 튜닝된 아반떼 MD의 스타일에 대해서만 언급하려 했습니다. 그런데 시승중에 느낀 주행 감성은 다른 분에게 알려야겠다는 생각이 들더군요. 주행 감성은 포스팅 중간에 살포시 넣어 두었습니다. # 아반떼 MD 튜익스(TUIX) 파츠를 추가해서 스타일을 더 살렸다! 예전에 시승차로 받은 아반떼 MD 사진을 비교 대상으로 해서 보시죠! 우선 전면의 기본적인 디자인은 같습니다. (여기에 속으면...) 그러나 뭔가 다르죠?.. 더보기 진정 드라이빙 스킬을 추구하는 것인가? 아님 튜닝이 좋은 것인가? 마음은 스킬을 연구한다는 목적으로 튜닝을 합리화 하는 사람들이 많은 것 같다. 무엇을 타든 남들보다 더 빠르게 잘 달릴 수 있도록 하겠다는 생각이 스킬을 연구하는 사람의 자세가 아닌가 생각한다. 어떤 파츠가 많이 있냐 보다 자동차를 운전하는 그 자체에 포인트를 두어야 되지 않을까. 더보기 이전 1 다음
