현실 썸네일형 리스트형 공인연비와 실제연비 차이는 조금씩 이해가 필요! 우리나라 자동차는 뻥 연비라는 이야기를 많이 한다. 그러나 어디를 가더라도 비슷한 이야기를 할 것이다. 예전에 블로그 포스팅에 올라오는 연비 관련 이야기는 대부분 그냥 참고만 하는 것이 좋다고 이야기를 했었다. 3월 22일 신문 자료를 보면 새로운 공인연비 측정방식을 도입해서 체감하는 연비와 공인연비의 차이를 줄인다고 한다. 그럼 어떤 것이 바뀌는지 우리는 이 결과를 어떻게 보는 것이 좋을지 한번 생각해보자. ▶ 기존 연비 특정 방식은 CVS- 75 모드, 실제 연비와 공인연비의 차이가 크다. 그러나 참고 자료로 활용 가능하다. 지금 현재 우리나라 연비 테스트 방법이 CVS-75 모드로 측정된 결과이다. 지금 여러분의 차에 붙어 있는 공인연비는 CVS-75 모드로 측정된 결과라고 생각하면 된다. 이 CV.. 더보기 이제는 드리프트다! [앞으로 가는 차는 재미없다! 이제는 옆으로 간다!] '실제 경기장 구경한다면 드리프트 경기와 F1 그랑프리 둘중 어느것이 더 재미날까요?' 라는 질문에 대답하라면.... 저는 '드리프트(Drift)!' 라고 이야기하고 싶습니다. 세상에서 가장 빠른 머신을 가지고 경주하는 F1 그랑프리가 재미있다고 하지만, 현장 관람객은 순간적인 쾌감은 높지만 오래가지 않는 경기라 할 수 있습니다. 그래서 오히려 TV 중개로 F1 그랑프리는 관람하는 것이 더 재미나게 F1 그랑프리를 즐기는 방법이 될 수 있다고 저는 자주 이야기합니다. 현장에서 즐기는 것과 TV에서 보는 것과 차이는 있지만, 경기가 진행되는 동안 긴장감과 스릴에 대한 것은 오히려 TV가 더 났다는 이야기죠. 그래서 해외 F1 그랑프리 현장에서는 캥거루 TV라는 것을 사용해 눈앞에 없는 F1 머신의 움직임과.. 더보기 실패했지만 디자인이 살린 차 쏘울! 사용기! [시승기보다 진실된!] By SO'ggori Sgoon : 본인이 기아 쏘울이 아주 좋아서! 기아 쏘울[KIA Soul]을 여성분들에게 추천하는 10가지 이유!라는 글을 쓴 것이라 착각하는 사람들을 위해서 준비했습니다. 필진으로 활동중이신 SO'ggori님과 비슷한 시기에 차를 사고 둘이서 같은 차종을 타지만 다른 모델을 타고 있어기 때문에 다른 생각이 나올 수 있다 것을 보여드립니다. 내용중 저도 공감하는 내용은 첨언하여 같이 작성하였습니다! 그저 시승기라 부르기에는 너무 진솔한! 사용기!입니다. 내[필진 : SO'ggori]가 소유했던 차는 쏘울 1.6 감마 휘발유 4U 최고급형 이다. [Sgoon은 여전히 소울 1.6 디젤 U2 최고급형을 타고 있습니다. 거의 같은 시기에 샀죠;;; 그러나 렌트!] 외관에서 보여지는 이쁜 디자인에서 느껴지는 .. 더보기 이전 1 2 다음
