RD텍 썸네일형 리스트형 2년간 레이스 엔진으로 사용된 상태 그리고 새 엔진으로 변신 : 반전 미션! [RD-TECH] 오일 제거 과정 중 갑자기 날라온 사진 한 장.... '대체 너 오일 언제 교환한 거냐?'쇳가루 오일이 나오니 미션 상태가 심각할 것 같다는 이야기에 문득 영암 서킷에서 3단이 안 들어가서 고생한 기억이 막 떠오르더군요. 3단에서 실수가 없으면 랩타임 많이 차이 났었는데, 드디어!! 미션 트러블을 잡는가!!! 하고 미션을 분해했습니다.미션은 처음 분해해 봅니다. 제가 타고 다닌 차 중에서는....;;ㅋㅋ 미션 오일도 나름 매 경기 또는 2경기마다 교환을 했고 토코 수동변속기 오일 GL-6 규격을 사용했는데, 쇳가루 오일이라니...ㄷㄷㄷ 눈 좋은 분들은 어디가 이빨이 나간 것인지 확인해보세요.;; 저는 눈앞에서 '이게 나간 겁니다!' 라고 했는데...구분이 안 되더란...;; ㅡㅡ;각단과 종감속을 제외하고.. 더보기 2년간 레이스 엔진으로 사용된 상태 그리고 새 엔진으로 변신 : 엔진 분해! [RD-TECH] 2011년 KSF 경기가 모두 끝난 다음 그냥 주차장에 서 있던 포르테 쿱을 끌고 대구 RD-TECH에 입고를 시켰습니다. 이미 부품 수급에 문제가 많다는 것을 지난번 클러치 부품 주문에서 경험이 있어서 넉넉하게 시즌 오프동안 작업을 의뢰하게 되었습니다. 덕분에 주차장에 방치돼있어서 걱정스러운 마음도 덜고 말이죠. 시즌 오프와 동시에 지하 주차장에 보관하기 위해서 차고를 높이고 단순히 일반 도로 자세용으로 세팅을 바꾼 다음 세차를 위해서 한번 나온 것 외에는 항상 지하 주차장에 보관되어 있던 녀석이라 오랜만에 장거리 주행을 하는 기분이 상쾌하더군요. 이상하게 포르테 쿱 R만 타면 달리고 싶은 욕구가 마구마구...;; 우선 부품 주문부터 시작되었습니다. 무조건 차대번호를 가지고 모비스에 새로 부품을 주문해.. 더보기 2년간 레이스 엔진으로 사용된 상태 그리고 새 엔진으로 변신 : 스포일러 2010년부터 2011년까지 레이스 엔진으로 사용된 포르테 쿱 2.0 엔진을 새롭게 탄생 시키기 위해서 조금 긴 시간 동안 작업이 진행되었습니다. 쉽게 후딱 처리해서 나올 수도 있지만, 어차피 겨울 동안 차를 그냥 세워두고 타지 않기 때문에 그냥 길게~ 천천히 작업이 진행되게 되었습니다. 거기다가 부품 수급에 문제가 생겨서....정작 작업 시간은 길진 않았습니다. 이건 모비스를 혼내야!! ㅡㅡ; 이번에 입고하면서 정말 프로팀에서 작업하는 것과 같은 방식으로 해달라고 부탁들 드렸고 단순 엔진만 오버홀하는 것이 아니라 미션까지 까지도 오버홀을 진행하게 되었죠. 미션은 대충하고 끝내려고 했는데... 미션오일이....'쇳가루가 범벅으로 나왔다.'는 이야기에 내부에 있는 거의 모든 부품을 교환하게 되었습니다. 운.. 더보기 이전 1 다음
