클릭 후속 i20 국내 출시는 미지수일까?

현대에서 생산하는 소형차는 베르나와 클릭을 제외하면 남아있는 것이 없습니다.

클릭이 조만간 단종이 된다는 이야기가 자주 들려옵니다. 단종이야기는 2007년부터 이야기가 있어왔던 부분이라 대체 언제 정확히 단종될지는 진짜 단종돼야 알 수 있겠내요...클릭이 단종되면 소형 해치백 차량은 더 이상 현대가 국내에서 생산하는 것은 없겠군요...

클릭이 단종되더라도 국내에서 선택할 수 있는 현대 해치백 차량은 i30이 여전히 존재하고 있습니다. 국내에서 준중형으로 출시되어 국내 판매실적이 상당히 괜찮습니다. 그러나 여전히 나이가 좀 있으신 어른들의 인식 속에는 “짐차 아냐?” 이런 반응을 보이는 것이 일반적입니다. i30이 이런 분들의 인식에 좋은 이미지로 자리잡을 수 있기를 기원합니다.

외국에서는 국내와 다르게 해치백 형태의 차량이 인기가 좋습니다. 해치백이나 웨곤형 차량의 실용성을 잘 알기 때문일 겁니다. 해치백 차량을 한번이라도 경험해본 사람이라면 또 다시 해치백 차량을 구입할 것 입니다. 물론 예쁜 해치백이 나오면 말이죠^^

현재 인도에서 생산되어 유럽으로 수출되는 i20를 보면 "국내 출시??" 이런 생각을 하게 됩니다. 대부분 포털을 보면 우리 나라에서는 판매가 되지 않을 것이라고 이야기를 하는데...글쎄요...직접 국내 상품팀 사람에게 물어봤습니다...빠르면 2010년 느리면 2011년쯤 이라는 이야기를 살짝 해주시고 자리를 뜨셨습니다. 근데 아직은 모른다는 마지막 말과 함께...아마도 고려를 하고 있다고 보는 것이 맞겠군요...

i20의 국내 출시를 은근히 기대해봅니다...물론 인도 생산이 아닌 국내 생산이면 좋겠습니다...

그리고 스피드페스티벌에서 클릭전은 2010년까지 유지되고 세라토전은 2009년 7월까지 유지된다고 합니다. 클릭전 다음 차종을 i20이라고 이기를 들었고 세라토전 다음 차종은 포르테 쿠페라고 들었습니다. 이 정보가 거의 정확하다면 i20은 국내 출시가 고려중이고 출시된 가능성이 많다고 볼 수 있겠습니다.

한번 기대 해봅시다 i20의 출시를...^^;; i20에 국내에 출시할 때는 1.6감마 엔진이 올라가길 기원해 봅니다!ㅎㅎㅎ

※ 위의 내용은 최근에 들은 정보를 조합한 추측입니다.