KMSA 튜닝 완료 후 길들이기 주행을 하면서 특별히 얼라이먼트와 휠 밸런스에 문제가 없다고 생각을 했다. 평소에 다니는 길이 그리 높은 속도가 아니라서 특별한 이상 증상을 발견할 수 없었던 상황이었다.
아주 늦은 심야시간에 일부러 조금 타이트하게 밀어 붙이면서, 전체적인 밸런스를 다시 확인해보니 약간 얼라이먼트와 휠 벨런스에 문제가 있다라는 느낌이 있어 바로 작업을 했다.
역시나 문제가 있긴 했지만, 전혀 얼라이먼트와 휠 밸런스를 보지 않은 상태치고는 너무나 규정 수치에 정확하게 나와서 당황했습니다. 휠까지도 밸런스가 완벽하더군요. 저속에서는 떨지도 않은 수치라서 민감하지 않으면 모를 수도 있는 오차가 있더군요.
얼라이먼트와 휠 밸런스 작업 후 테스트 주행에서 4000RPM봉인으로 달려보니 전체적으로 좀 더 편하면서도 타이트한 움직임을 보입니다. 몇 년 사이에 여러 대의 차를 이용해 보았지만 이번 차는 후회 없는 선택이 된 듯 합니다. 참 오랜만에 정이 가고 오랜 시간 보유하고 싶은 차를 가진 듯 합니다.
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