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[시승기] 쉐보레 트랙스, 디자인과 실내 패키지는 나쁘지 않다. 쉐보레 트랙스는 사람들의 관심을 오로지 가격으로 돌리는 데는 상당히 성공했습니다. (ㅡㅡ; 큰 일이란 이야기...) 그 폭풍의 핵에서 그래도 쉐보레 트랙스에 대해서 차근차근 살펴볼 시간을 가져볼까 합니다. 뭐 나름 합리적인 소비자는 조금 더 지켜보자는 생각을 할지도 모릅니다. 일단 가격에 대한 부분은 나중에 이야기하기로 하고 일단은 시승을 하면서 가장 기본적인 부분인 디자인부터 보도록 합시다.▷ 전통적인 쉐보레 디자인을 고수하고 있는 트랙스 트랙스를 보고 누구라도 쉐보레 자동차라고 알 수 있는 듀얼 매시 그릴과 특유의 보디인 휠아웃이라는 보도 자료를 달달 외운 듯한 내용을 이야기합니다. 그냥 그런 부분을 떠나서 생긴 것만 봐서 구분해 봅시다. 우리가 현대자동차와 기아자동차를 구분할 때 디자인을 보고 구분.. 더보기
[간단 시승기] 경차 대격돌! 모닝 vs 스파크 (vs 레이 ??) 오랜만에 비교 시승기를 들고 왔습니다. 오래전 이야기지만 우연히 경차 두 대를 동시에 굴려볼 기회가 있었는데, 그때 느낌을 다시 정리하면서 레이까지 살짝 포함을 해서 이야기해볼까 합니다. ▷ 체감 가속감은 누가 승자인가? 시승할 당시 지인과 같이 고속화 도로에서 롤링 스타트로 가속을 비교해 보았는데, 결과적으로 변속하면서 앞서거니 뒤서거니 했습니다. 사실상 실용영역에서의 가속 능력은 그놈이 그놈 이었습니다. 하루는 모닝을 타고 하루는 스파크를 타고 다녔는데, 둘 다 가속은 그런대로 다닐만 하더군요. 대신 편한 가속이 아니라 마치 가속 페달을 On Off 개념으로 사용하는 느낌이었습니다. 역시나 출력 좋은 차에 대한 갈망이 오더군요. 하지만 적당히 정속 주행하고 다니면 연비도 잘 나오고 작은 자동차의 장점.. 더보기
쉐보레 말리부 어떤가?! - 시승기 1편 [전반적인 리뷰 및 일상 주행 느낌] 드디어 말리부 일상적인 시승을 시작했습니다. 말리부 시승기 예고는 거의 한 달 전에 하고서 인제야 조금씩 말리부에 대한 정보를 공개할 수 있게 되다니...정말 죄송합니다. 짧은 시간 동안 시승하면서 느껴지는 강렬한 인상을 알려 드리 수도 있지만, 말리부는 좀 더 느껴봐야 알 것 같아서 일부로 조금 미룬 부분이 있습니다. (그럼 알페온 e어시스트는? 이러는 분들...바로 연달아 한 거라..ㅠㅠ 같이 쓰고 있습니다. 말리부보다 알페온이 할 말이 더 많습니다. ㅠㅠ 쓰다가 제가 GG 날 판;;;) 자 그러면 말리부 시승기 1편 전반적인 리뷰 및 일상 주행 느낌은 어떤가?! 시작해 보겠습니다. ▷ 멋진 전면 디자인!! 말리부 디자인은 전체적으로 보면 상당히 강렬한 인상을 줍니다. 특히 대형 그릴과 헤드램프 그리.. 더보기