관객 썸네일형 리스트형 인제 스피디움 테마파크 VS 영암 코리아인터네셔날 서킷 - 드라이버와 관객 입장에서 본 비교! 현재 우리나라에는 총 4개의 서킷이 있습니다. 용인에 위치한 스피드웨이, 태백에 위치한 태백레이싱파크, 영암에 국내 유일 F1 서킷인 코리아인터네셔날서킷(KIC) 그리고 최근 오픈한 인제에 위치한 인제스피디움입니다. 기억에서 사라진 경기장으로 안산 서킷, 창원 F3 경기장, 스카이72, 문막 발보린모터파크 등도 있지요. 앞서 이야기한 서킷 중 용인 스피드웨이는 현재로서 레이스를 할 수 있는 서킷이 아니기 때문에 제외한다면 현재는 딱 3개의 서킷이 운영되고 있는 상황입니다. 잊혀진 서킷과 기존 서킷 중 일부는 다시 달릴 수 있는 장소로 변신하는 곳도 있지만, 일부는 완전히 돌아 올 수 없는 강을 건넌 곳도 있습니다. 아쉽게도... 이번 글에서는 영암 KIC와 인제 스피디움을 비교해볼 생각입니다.태백은 음... 더보기 2012년은 모터스포츠 대중화가 현실이 되길 희망해 본다. 2011년 12월 20일 KARA는 모터스포츠인의 밤 행사를 열었습니다. 8년 만에 열리는 행사라 그런지 거의 모든 모터스포츠 관계자분들이 모여 있었고 우리 챌린지 선수들도 자리에 함께했습니다. 같은 날 동아일보에서 주최하는 KSF 시상식이 있기도 했습니다. 두 행사를 다녀오고 나니 2012년에는 뭔가 새로운 움직임이 필요하다는 것을 다들 공감하고 있는 것 같았습니다. 동아일보에서는 체널 A와 온오프라인 기사를 통해서 더 적극적으로 모터스포츠를 지원하겠다고 밝히기도 했고 KARA 변동식 회장은 중장기 계획을 발표에서 2012년은 모터스포츠 대중화 원년으로 지정하고 관련 산업 활성화와 제도정비, 특히 일반인이 참여할 수 있는 프로그램을 확대하는 데 집중할 것을 밝혔습니다. 이전에도 있어던 부분이라 어떤 방.. 더보기 이제는 드리프트다! [앞으로 가는 차는 재미없다! 이제는 옆으로 간다!] '실제 경기장 구경한다면 드리프트 경기와 F1 그랑프리 둘중 어느것이 더 재미날까요?' 라는 질문에 대답하라면.... 저는 '드리프트(Drift)!' 라고 이야기하고 싶습니다. 세상에서 가장 빠른 머신을 가지고 경주하는 F1 그랑프리가 재미있다고 하지만, 현장 관람객은 순간적인 쾌감은 높지만 오래가지 않는 경기라 할 수 있습니다. 그래서 오히려 TV 중개로 F1 그랑프리는 관람하는 것이 더 재미나게 F1 그랑프리를 즐기는 방법이 될 수 있다고 저는 자주 이야기합니다. 현장에서 즐기는 것과 TV에서 보는 것과 차이는 있지만, 경기가 진행되는 동안 긴장감과 스릴에 대한 것은 오히려 TV가 더 났다는 이야기죠. 그래서 해외 F1 그랑프리 현장에서는 캥거루 TV라는 것을 사용해 눈앞에 없는 F1 머신의 움직임과.. 더보기 이전 1 2 다음
