국산 썸네일형 리스트형 아슬아슬 '아슬란'을 긍정적으로 보는 다른 시선 지난 10월 30일 현대자동차 아슬란이 정식 런칭되었다. 아슬란은 차체 사이즈도 가격도 모두 그랜저와 제네시스 사이에 포진해 있다. 처음 그랜저 후속으로 오해받기 좋았던 것은 우선 코드명 AG, 그랜저가 사용하는 *G 라는 코드명을 가지고 있다는 것도 그리고 위장막 차량에서 시트가 그랜저 시트가 사용되었다는 점 등이 사람들에게 그랜저 후속이라는 생각을 하게 만든 것이다. 다른 이름을 사용하는 지금도 그랜저와 아슬란에 대한 확실한 차별성을 이야기하기 힘들다고 입을 모아 이야기한다. 개인적으로 아슬란에 대해서 조금 부정적인 시선을 가지고 있었지만, 조금 다르게 관점을 가져보았다. 주변에 자동차를 바꿔야겠다는 사람들의 이야기를 조금 종합해 보면, 자동차 마니아처럼 차에 빠진 사람이 아닌 이상 실용성, 정비성,.. 더보기 국내 수입차...이런 깡통 옵션도 들여 오길... 중국에 장기간 출장을 나오면서 자동차를 하나 사볼까 하는 생각이 들었다. 그래서 기회가 있으면 지인들의 차를 같이 타보 이야기를 나눈다. 인상적인 것은 역시나 가격 대비 좋은 품질의 차를 선호하고 국산과 수입차의 구분을 크게 나누지 않는다. 예산에 맞게 원하는 차를 선택하고 있었다. 아마도 우리는 땅이 작으니 대기업이 마음먹으면 쉽게 AS서비스 센터를 만들 수 있어도 중국은 그게 쉽지 않아서 그런지 국산이나 수입차나 비슷한 입장이다. 거기다가 수리비는 역시나 우리가 수입차를 정식 서비스 센터가 아닌 다른 곳에서 수리하는 것 같이 다양한 차를 경험한 자동차 수리 점이 곳곳에 있어서 조금 쉽게 수입차를 접할 수 있는 환경이 돼는 것 같다. 일단 이번에 이야기하고 싶은 것은 저렴한 깡통 옵션의 자동차이다... 더보기 고유가 시대 가장 합리적인 국산 자동차는? 고유가 시대가 되면 항상 우리는 생각한다. 어떤 차를 타야지 기름값이 더 오르더라도 웃으면서 차를 가지고 다닐 수 있을까? 라고 말이다. (그냥 돈을 더 벌면 된다.;;) 요즘 교통정보 라디오를 들어보면 고유가 시대에는 실제로 차량운행이 줄어든다고 한다. 기본적인 유지비가 많이 들기 때문에 자동차 이용을 줄여서라도 차량유지비를 줄이기 위해서일 것이다. 아마도 자동차로 움직여야 하는 사람들에게는 정말 부담되는 시기이다. (나도 조금 그렇다.) 그래서 이번에 연비와 세금에 따른 유지비 분석을 해보았다. 몇 가지 제약 조건에서 저렴한 유지비의 자동차를 찾는 분에게 정보가 될 만한 내용으로 구성하였으므로 한 번쯤 봐두시면 다음에 차를 고르실 때 도움이 되면 좋겠다. 이번 포스팅은 특정 조건을 기준으로 작성하였으.. 더보기 이전 1 2 다음
