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문제

2011 KSF에 대한 평가와 2012 KSF가 노력해야 할 부분은? 2011년 초 대한민국에 제대로 된 원메이크전 경기라고 할 수 있는 스피드 페스티벌이 앞으로 어떤 방향으로 흘러갈지 알 수 없는 미궁으로 빠지게 됩니다. 저는 익히 2010년부터 소식을 접하고 있었지만, 경기에 참여하는 사람으로서는 좋은 쪽으로 보고 싶은 것이 사실입니다. 그리고는 탄생된 KSF! 이번에는 조금 더 외부에서 보는 시선으로 글을 써볼까 합니다. (써놓고 보니 ㅡㅡ; 아닌 것 같다...일단 패스...) ▷ KSF는 모터스포츠 저변확대는 잘했나? 모터스포츠의 저변확대라는 의미는 여러 가지가 있습니다. 많은 사람이 저렴하게 레이스를 즐길 수 있게 한다는 것과 레이스가 많이 홍보되도록 한다는 이 두 가지로 대표적으로 나눌 수 있는데, 이전에 SF에서 하던 방식과 KSF가 추구하는 방식은 분명히 달.. 더보기
말리부 변속기 조작방법 이슈는 인식 문제? 말리부 자동 변속기에는 토글(?) 시프트가 달려 있는데, 수동모드에서 + - 버튼을 이용하여 변속하게 되어 있다. 일반적으로 자동 변속기에 드라이빙 재미를 위해서 수동모드를 지원한다고 인식하고 있는데, 그래서 수동모드를 어떻게 지원하느냐를 가지고 많은 이야기가 오고 가는 것은 지극히 정상이다. 요즘 대세는 패들시프트가 지원되는 자동차인데, 특히 조금이라도 고성능을 표방한다면 패들시프트의 부제는 상당한 단점이 된다. 수동모드에 대해서 민감하지만 수동변속기 자동차를 타면 이상한 사람 취급받을 우리나라에서 말리부 자동변속기에 존재하는 수동모드는 새로운 고민거리를 던져 주었다. ▷ 말리부 변속기 처음에는 이상한 느낌을 받지 못했다. 새벽에 말리부를 받아서 정신이 멀쩡할 때 시승하자는 생각에 일단 키를 받아 들고.. 더보기
원메이크전 차량 AS에 대한 소고(小考) 최근 포르테 쿱 원메이크전을 준비하는 선수들은 속알이 중이다. 그 중 선수들 속을 상하게 하는 대표적인 문제는 바로 AS다. 결론적으로 앞으로 원메이크전을 참가하는 모든 차량은 AS가 불가능하다. AS가 없다는 것을 알고도 여전히 경기에 참가하는 선수들이 있다는 것은 그들의 열정이 대단하다고 말할 수밖에 없다. (본인은 처음에는 경기장에서 생긴 문제가 아니라 일반 도로에서 생긴 문제는 AS가 된다고 알고 있었는데...일부 기사에서도 AS가 가능하다고 나왔었다. 이에 대한 별다른 해명은 없다.) 지난 경기에서 같은 PIT(피트)를 사용하던 선수분 차에 문제가 생겨 AS를 받기 위해 사업소에 차량을 입고한 후 돌아오는 대답은 AS 불가!그 이유는 바로 오일팬 용접(경기중 엔진 오일이 쏠려 오일을 빨아들이지 .. 더보기

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