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[KSF 소식] 송도 도심 서킷!! 현장 답사기 단순, 짜릿, 변화! 세월호 사고로 가슴 한 구석이 여전히 먹먹합니다. 기적이 일어나길 기도합니다. 2014 모터스포츠 시즌 동안 가장 HOT한 경기가 치러질 송도 도심 서킷 현장을 찾아갔습니다. 지하철로 가는 방법이요? ;;; 그게 저...그럼 아래 링크를 클릭!!그렇습니다. 저는 차 타고 갔습니다. ㅋㅋㅋ 내비게이션에서 국제업무지구역! 이렇게 검색하시면 됩니다. ^^ 예상보다 많은 선수와 관계자분들이 오셔서 나름대로 흥한 송도 도심 서킷 설명회가 진행되었습니다. 이미 알고 있는 데로 송도 도심 서킷은 실제로 도로를 이용하여 서킷을 만들기 때문에 부족한 부분을 보수 공사와 그리고 안전 규정에 준수하도록 구조물을 설치하고 있었습니다. 지난 시즌이 끝나기 전부터 준비가 들어간 것으로 알려졌는데요. 이미 다른 분들이 송도 도심 .. 더보기
2013 KSF에 투입된 벨로스터 터보 R튠에 대한 정보 정리 및 기대 벨로스터 터보 마스터 클래스가 런칭되면서 KSF 벨로스터 마스터 클래스 R튠에 대해서 궁금해하시는 분들이 많을 것 같아서 간단하게 제가 정리해 볼까 합니다. 우선 벨로스터 터보 마스터 클래스는 프로를 지향하는 클래스입니다. 특히 가장 큰 차이를 보이는 부분이 바로 선수들이 경기에 임하는 마인드의 차이라고 느껴 졌는데, 단순히 즐기기에서 벗어나야 한다는 것이 제가 느낀 차이점입니다.그 외에 차량 스펙으로는 6점식 조립식 롤케이지, 소화기, 버킷 시트, 6점식 안전 벨트, 로우암 필로우볼, 토션빔 필로우볼, 조절식 서스펜션(Full 타입), 중간 머플러, 엔드 머플러, 17인치 휠, TD 타이어(Wet RS-3), 대용량 라디에이터, 엔진 오일 쿨러, 전륜 2P 브레이크, 전후륜 전용 패드 등이 적용되어 있.. 더보기
이제는 봄을 대비한 타이어 점검 및 교환 시기! 한국타이어에서 봄 시즌을 맞이하여 타이어 안전관리 요령을 제안했다. 2013년에는 비가 많이 올 것으로 예상되므로 나들이를 위해서 꼭 타이어 점검을 챙겨야 한다고 한국타이어는 강조하고 있다. 지난 겨울 동안 사용하던 스노타이어에서 새로운 타이어를 교체하면서 꼭 확인해봐야 할 부분이 있는데, 바로 타이어 마모 수준이다. 사람에 따라서 마모 수준을 판단하는 기준이 다르나 표준적으로 마모한계선까지 사용한 다음 교환하는 것으로 사람들이 알고 있다. 타이어를 사용하는 알뜰족에게는 아주 권장할 만한 사용방법이나 조금이라도 안전을 생각한다면 너무 많이 마모되지 않은 상태에서 교환하는 것을 한국타이어는 제안한다. (매출에 영향이 있을 테니...ㅎㅎ 그러나 틀린 말은 아니다.) 보통 마모한계선은 1.6~2mm 내외이다... 더보기

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