본문 바로가기

새로운

경차의 기준을 올리다. '더 넥스트 스파크', 역시 경차는 쉐보레! 지난 1일~2일 양일간 쉐보레 경차 '더 넥스트 스파크(THE NEXT SPARK)의 신차 발표회 겸 시승회가 있었다. 필자도 이번 행사에 참여하여 완전히 바뀐 스파크를 체험해 보았다. 시승 후 확실히 달라진 면모를 느낄 수 있었던 '더 넥스트 스파크'에 대해서 간단하게 정리해 보았다.간략하게 '더 넥스트 스파크'의 개선된 부분을 정리하면, 완전히 새로운 플랫폼을 적용하고 여기에 새로운 3기통 1.0L 에코텍 가솔린 엔진과 조금 더 개선된 차세대 C-TECH 변속기를 조합하여 탄탄한 기본기 위에 안전 시스템으로 전방충돌 경고, 차선이탈 경고, 사각지대 경고, 에어백 확대 적용, ESC 전 모델 적용, HSA(Hill Start Assist) 기능을 경차에 적용했다. 특히 차체의 71.7%를 고장력 및 초.. 더보기
현대 아슬란[ASLAN]애 대한 견해 : 새로운 브랜드 런칭으로 눈을 돌려 보는 것도.... 초기에 현대 자동차의 HG 그랜저 후속으로 이야기되던 AG가 그랜저와 다른 새로운 세그먼트로 구성되어 런칭되었다. 바로 터키어로 '사자'라는 의미의 아슬란[ASLAN]이다. 경차, 소형차, 중형차, 대형차 이런 단순한 구분에서 중간 단계를 하는 애매한 사이즈가 하나 더 나오는 느낌이 강하다. 마치 BMW에서 그냥 크기로 1시리즈, 3시리즈, 5시리즈, 7시리즈 에서 중간 성격인 2, 4, 6 시리즈가 추가되면서 늘어나는 느낌? 라이프 스타일이 다양해졌기 때문에 차량의 크기가 다양해지는 것은 당연한 이야기지만, 움...제가 고지식해서 그런지 몰라도 여전히 BMW도 1, 3, 5,7 이런 순서만 눈에 들어오지 다른 건 조금 예외적으로 디자인이나 성능 때문에 보게 되는 것 같다. 소위 차별화된 특징이 있다. .. 더보기
그 누더기 시스템이 합리적일 때도 있다. IT 업계에 있으면서 꽤 많은 회사를 방문했다. 특히 다른 회사의 모범 또는 이상향 참고 회사로 꼽는 회사들을 보면 뜻밖에도 누더기 시스템이 많다. 말도 안 되는 구성을 하였고 말고 안 되는 시스템을 붙여 놨다. 단순하지만 집중되는 시스템을 좋아하는 나로서는 뭐 이런 이상한 시스템을 만들어서 사용하는가? 라는 생각을 자주 했었는데, 최근 내 회사는 아니지만 몸담은 회사에서 자꾸 이상한 시스템을 도입하는 것을 보니...;; 이건 뭐 날이 갈수록 심각해진다는 생각이 든다. 같은 기능을 하는 시스템이 너무 많아졌고 결국은 정보의 집중이 되지 않는다. 특히나 현업에서 나오는 이야기를 무시하고 시스템을 구성하고 사용하라고 강요하는 분위기는 사실상 업무 효율을 떨어뜨리는 행위를 하고 있다. 물론 한 번의 보고로 완.. 더보기

티스토리툴바