스파크S 썸네일형 리스트형 쉐보레 스파크 S : 만족스러웠던 파워트레인! 대한민국에 경차를 떠올리면 티코, 마티즈, 아토스, 비스토, 모닝, 레이, 스파크 등 이런 모델이 떠오릅니다. 개인적으로 경차라고 하면 상기되는 모델이 스파크인데요. 예전에 느꼈던 스파크의 주행 감성이 너무나 매력적이라는 느낌이 있어 항상 떠오르는 것 같습니다. 사람들이 경차를 생각하면 항상 저렴한 유지비! 를 생각하게 됩니다. 최근에는 구입비용에서 유류비까지 경차보다 더 저렴하게 운영할 수 있는 승용 디젤 자동차가 늘어나면서 경차가 오히려 외면받는 상황이 되고 있기도 합니다. 같은 돈으로 훨씬 크고 힘도 좋고 연료비고 적게 드는 차를 선택할 수 있으니 말이죠. 하지만 여전히 경차에 대한 매력은 있습니다. 좁은 골목주행이나 작은 공간을 활용하기 위한 주차 공간을 이용하거나 각종 세금 등 큰 차이는 아니지.. 더보기 무단변속기로 바뀐 All New Style 쉐보레 스파크S 출시 한국지엠은 글로벌 경차 쉐보레 스파크(Chevrolet Spark) 출시 4년을 맞아 엔진과 변속기, 외장 컬러, 인포테인먼트 시스템을 새롭게 탈바꿈한 신모델 ‘스파크S’의 계약 접수에 돌입하고, 16일부터 본격 시판한다. 고효율 1리터 가솔린 GEN2 엔진은 사일런트 체인 구동방식으로 내구성과 소음 저감을 달성했으며, 여기에 더블 가변 밸브 타이밍(DCVCP: Double Continuous Variable Cam Phasing) 기술을 적용해 엔진 효율을 끌어 올렸다. 차세대 무단변속기 C-TECH는 수동 8단 수준의 넓은 변속비를 제공해 뛰어난 변속 효율과 가속 성능을 향상 시켰다. C-TECT 자동변속기는 일본 자트코(JATCO)사 제품이다. 쉐보레 마이링크(MyLink) 인포테인먼트 시스템이 탑.. 더보기 이전 1 다음
