시장 썸네일형 리스트형 자동차 초기품질 문제와 브랜드 이미지, 단순 숫자 문제일까? 자동차를 살 때 선택하는 자동차 회사의 이유에 가장 먼저 영향을 미치는 것은 기존 사용경험이라 할 수 있다. 하지만 단순히 동경에서 나오는 미사용 경험도 영향을 줄 수 있고 실제 소유와는 상관없이 특정 브랜드에 대한 광고 경험 또는 간접적 경험도 포함된다고 할 수 있다. 하지만 신차 초기 품질 문제는 광고와 상관없이 생기는 구매 후 이슈 발생하여 신차 구매에 영향을 미치는 부분이라 할 수 있다. 개인적으로 몇 건의 악성(?) 초기 품질 문제를 경험했었다. 하지만 사람들이 생각하는 것과 다른 부분이 있었고 실제로 많은 이들이 사실이라고 믿고 있는 자동차 교환/환불에 대한 원칙이다. 간단하게 말하자면 아무리 심각한 문제가 있더라도 쉽게 자동차회사에서는 교환/환불을 해주지 않는다. 가끔 특수한 케이스가 있긴 .. 더보기 i30 후속 스케치! 다시 소비자의 마음을 흔들 수 있기를... 아반떼 HD 출시 후 같은 플랫폼을 사용하여 i30이란 해치백을 만든 현대자동차, i30이 출시될 당시 달라 나는 달라는 광고로 사람들의 임에 오르내릴 정도로 광고도 성공하고 판매도 성공한 현대의 간판 해치백이라고 할 있습니다. 사실 지금까지도 준중형 중에서 출력을 떠나 운전하는 재미만 본다면 개인적으로 i30에 손을 들어줄 정도로 정말 잘 만들어진 자동차 중 하나입니다. (현기차 치곤 그렇다고 생각하면 다음 문장으로!) i30이 기존 아반떼 HD 출시 이후 1년 정도 지난 시점에 런칭을 한 전례가 있는데, 이번에도 대략 1년 정도 지난 시점에 i30 후속을 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인다고 합니다. 디자인은 패밀리룩으로 플루이틱 스컬프처(이딴 것이 중요한 건 아니고 ㅡㅡ;) 스타일을 따르고 있습니다. .. 더보기 스포티지R 터보 GDI 성공할 수 있을까? 국산 SUV와 수입 SUV를 비교하면 상대적으로 국산 SUV에는 디젤 엔진이 주류를 이루고 실제 판매량도 휘발유 엔진 SUV는 거의 판매되지 않습니다. 휘발유 SUV를 구매할 수 있어도 사지 않는 이유는 아마도 국내 소비자의 인식에는 디젤 엔진은 트럭, SUV에나 적합한 엔진이라는 인식 때문일 겁니다. 그래서 승용 디젤 자동차는 실제로 효율이 높은 것은 인정하면서도 실제 판매는 거의 이루어지지 않는 아이러니한 기록도 있습니다. (시끄럽고, 수리비 많이들고...그런데 타보면 그렇지도 않은데...) 사실 저는 디젤 승용차를 상당히 좋아하는 편입니다. 이유는 경제성입니다. 다들 수리비가 비싸다고 꺼리고, 진동과 소음이 싫다고 하지만 주머니가 두둑해지면 오히려 즐거운 웃음이 나올걸요? 다시 SUV 이야기로 돌아.. 더보기 이전 1 2 3 다음
