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[시승기] 2013 벨로스터, 풍부한 오디오 사운드로 운전의 재미를 더 하다! 단, 호불호가 있다. 콜라보레이션 마케팅의 목적으로 벨로스터가 비츠사운드와 함께 하면서 새롭게 변신했습니다. 물론 기본 벨로스터와 큰 차이는 없어 보이지만, 제가 이번에 몇 개월 만에 타본 2013 벨로스터 탁터드레 에디션은 생각보다 만족스러운 구석이 많았습니다. 특히 기존에는 가격대비 비싼 느낌이 많이 들었다면....이번에는? ^^ 자 그럼 시작해 보겠습니다.▷ 비츠사운드와 만난 벨로스터, 운전하는 내내 듣는 즐거움을 선사하다. 벨로스터를 아주 오래전에 시승했을 때는 해치백에 독특한 디자인이라는 부분 때문에 퍼포먼스 관점에서 시승기를 작성했었습니다. 물론 당시에 기대보다 부족한 벨로스터의 운동성능으로 실망을 많이 했었고 거기다가 가격대비 매력에서 조금은 부족한 면이 보여 아쉬움을 표현했었습니다. 그리고 벨로스터 터보 모델은.. 더보기
김여사! 탈출을 원하면, 현대자동차에 문의하라! 우리는 김여사에 대한 다양한 에피소드를 알 고 있습니다. 그런데 결코 좋은 이야기는 없죠. 개인적으로는 김여사에게도 배울점이 있다고 이야기하고 있지만, 많은 사람에게는 그냥 김여사일 뿐이다. 운전 못 한다는 김 여사! 그래도 배울 점은 있다! 이런 김여사를 위해서 현대자동차는 2012년부터 김여사 탈출기라는 행사를 하고 있다. 현대자동차가 실시하는 김여사 탈출기는 서울시, 교통안전공단, 자동차시민연합, 포털 사이트 다음(Daum) 등과 연계해 여성 운전자들이 겪고 있는 애로사항을 해소하고 건전한 교통문화 형성에 이바지하고자 여성 운전자를 대상으로 하는 운전 교육 캠페인이다. 개인적으로 이런 현대자동차의 활동에 대해서 상당히 긍정적으로 보고 관심 있게 지켜보고 있었는데, 2013년에도 새로운 참가자를 모집.. 더보기
DTMSPEED[디티엠스피드] 제품 생산 현장에 가다! 자동차에서 안정적인 브레이크 성능을 낼 수 있도록 해주다는 것은 정말 중요한 부분입니다. 기존 브레이크를 보강하여 안정적인 브레이크 성능을 끌어내는 여러 가지 방법이 있는데, 가장 기본적으로 하는 브레이크 패드 교체로 성능을 올려보는 것 만으로도 스포츠 주행에 접합한 성능으로 끌어낼 수 있는 부분이지만, 사람이 욕심이 어디 그런가요...어느 순간 브레이크 디스크와 캘리퍼 교체라는 과감한 결심을 하게 됩니다. 조금 더 브레이크 포인트를 늦추면서도 정확하게 사용할 수 있기 희망하는 것은 아마 튜닝을 즐기는 사람들의 공통된 바람이 아닐까 싶습니다. (레이서가 아닌 튜너의 입장에서...레이서는 브레이크 패드 성능에 맞춰서 자신의 주행 패턴을 바꿔가면서 주행하는 것이 더 좋은 생각이 아닌가 싶군요.) 사람에 따라.. 더보기