에어백 썸네일형 리스트형 美 에어백 보상, 한국은? 에어백에 대한 오해에 대해서 알아보자! 얼마전 미국에서 에어백 미전개 사고에 대해서 무려 159억원을 배상하라는 판결이 나와 국내 소비자의 관심을 끌었습니다. 무엇보다도 H사 G 모델이 에어백 미전개 사고로 사망 사고가 있었던 기억이 있어 그런지 이런 판결에 대해서 사람들이 국내에서는 상반된 분위기에 국내 제조사에 대한 비판과 법에 대한 비판의 목소리가 높아지고 있습니다. 최근 현대자동차에서 진행한 이해와 소통 프로그램에서 자동차 안전 부품을 생산하는 '오토리브'라는 회사를 방문하여 에어백, 안전띠에 대한 다양한 이야기를 들어보았습니다. 특히나 개인적으로 관심이 있는 에어백 미전개 상황에 대한 시스템적인 측면에서의 관점을 이야기 듣고 싶었는데, 어느 정도 답을 들을 수 있었습니다. 미국에서 판결 난 제조사가 센서 위치를 잘못 설계했다는 이야기.. 더보기 [시승기] 트랙스 주행 성능, 가격만큼의 매력을 가지고 있는가? 트랙스의 가격과 옵션을 보고 판단을 하고 있지만, 어떤 차든지 집적 타보지 않으면 알 수 없습니다. 정말 옵션은 안 좋고 마감조차도... 엉망이지만 드라이빙 본능을 자극하고 재미를 주는 차도 있고 옵션도 좋고 차량 가격도 좋고 그런데...실망인 차도 있습니다. 뭐 그럼 트랙스는 어땠을까요. 개인적으로 타보지 않고 자동차를 평가하고 편견을 가지는 것은 좋지 않다고 생각하는 편이라 이번 시승회가 무지하게 기대됐습니다. 새 차 뽑아서 타러 가는 기분!!! ㅋㅋ 새로운 차를 타는 것은 항상 흥분돼는 일입니다. 이번 쉐보레 트랙스 시승 행사에서는 쏘타람다의 카월드(http://kim5353.blog.me/)의 운영자인 쏘타람다와 같이 시승했습니다. 아끼는 동생이라 시승할 시간을 더 많이 주지 못해서 아쉬웠지만, .. 더보기 [관찰기] 새로운 엑센트를 관찰해 보자! #디자인편 이번 포스팅에서는 새로운 엑센트의 실내와 실내를 간단하게 이야기해 볼까 합니다. 모터 블로그의 Erin님 수준의 분석은 불가능하므로 재미로 봐주세요. 현대의 디자인이 프류스컬쳐(플루이딕 스컬프처)? 뭐? ㅡㅡ; 아... 핵사고날 그릴? 음...그게 그래서? ㅡㅡ;;;;; 개인적으로 디자인 용어에는 관심이 조금 적은 편이라 외우고 다니지 않습니다. 가끔 옆에서 핵사고날이 어쩌고 플루이딕 스컬프처 이러면 제 표정은 'ㅡ@ㅡ;; 우아~ 짱이다!(난 모르니까;;;)' 이럽니다. 물론 저도 조금씩 외우기 위해서 노력하지만, 정작 사람들이 자동차 디자인을 볼 때 어떤 콘셉트를 보는 것이 아니죠! 그냥 보기 좋은 디자인이 좋은 디자인! 바로 이것이죠! 얼핏 보면 정면에서는 아.....ㅂ...ㅏㄴ...?? 엑센트! 이.. 더보기 이전 1 2 다음
