정책 썸네일형 리스트형 저탄소 자동차 시승과 앞으로 해결해야 할 과제! [레이 전기차, 블루온, 투싼 ix 수소 전지차] 저탄소 자동차라고 한다면 대충 경차와 하이브리드, 전기자 이 정도로 압축이 됩니다. 뭐 동급 최고의 저탄소 자동차는 대부분 수동 변속기 자동차라는 불변의 진리! (가끔 오토가 좋기도...) 아무튼 우리가 소위 말하는 저탄소 자동차의 특징을 시승을 통한 경험을 이야기하고 정부 정책으로 추진하는 저탄소 자동차의 꿈을 위한 해결해야 할 과제에 관해서 이야기해볼까 합니다. 이번 환경부가 주최한 '스마트한 저탄소 차와 함께 자동차 블로거 초청 행사'에서 가장 관심 대상은 아직 많이 타보지 못한 한국에서 생산된 전기차를 먼저 타 볼 수 있다는 것이었습니다. ▷ 가장 관심이 많은 레이 전기차 시승! 개인적으로 경차를 산다면 조금이라도 실내 공간이 넓은 레이를 선택한다는 것은 변하지 않는 사실입니다. 그러나 레이가 실.. 더보기 아반떼 MD 쿠페 대박 예감 그리고... 최근 다시 아반떼 MD에 관심을 두고 있습니다. 이유는 KSF 때문이겠죠. ㅎㅎ 얼마 전 인터넷에서 아반떼 MD 쿠페 예상도를 상당히 현실감 있게 만든 이미지를 볼 수 있었습니다. 미국 자동차 전문사이트 에드먼즈닷컴에서 공개한 예상도를 국내에 돌아다니는 위장막 아반떼 MD 쿠페 사진과 비교해 보면서 조금 다른 부분과 나름 기대하는 이야기를 해볼까 합니다. 위장막 차량을 보면 도어라인이 거의 직선으로 만들어져 있습니다. 혹시나 공개된 예상도와 같이 사선으로 생겼을 거라는 상상은 그만...^^;; 안 그래도 뒷좌석을 이용하기 어려운 쿠페 형식의 차량에 불편하게 사선으로 만들 이유가 없겠죠. 특히나 쿠페 형식이라 가능하면 도어를 길게 만들어서 조금이라도 편하게 뒷좌석을 이용할 수 있도록 하거나 RX-8과 같이.. 더보기 3색 화살표 신호등, 적응 안 되는 것보다 예산낭비가 아니라는 공감이 더 문제 같아... 요즘 운전을 하면서 조금 특이한 신호등을 만날 수 있습니다. 바로 경찰청이 밀고 있는 3색 화살표 신호등이라는 것입니다. 길에서 보지면 사실 직관적인 느낌은 나쁘지 않습니다. 그러나 보기에 괜한 예산낭비가 아닌가 싶은 생각이 드는데요. 길에서 본 홍보 문구를 보고 개인적인 생각을 정리하면 이렇습니다. 1. 운전자는 자기가 가는 방향의 신호만 보면 됩니다. Sgoon : 지금도 저는 제가 방향의 신호는 아니지만 하나의 신호를 봅니다. 3색 신호등을 적용해서 생기는 장점이라고 하기에는 무리가 있어 보입니다. 현행 신호등도 충분히 괜찮죠! 2. 교차로의 좌회전이 가능한지 쉽게 알 수 있습니다. Sgoon : 멀리서 봐서 좌회전이 된다는 것을 미리 인지하면 좋습니다. 그런데 기존에도 신호등에서 구분되지 않아서라.. 더보기 이전 1 2 3 4 다음
