짧은 썸네일형 리스트형 2014 인피니티 Q50 하이브리드, 짧은 주행 소감 지인이 2014 인피니티 Q50 하이브리드 모델을 잠시 운전할 기회를 주셔서 짧게 주행을 해보았습니다. 인피니티가 승용 모델은 Q로 SUV는 QX로 통일하고 뒤에 숫자로 모델을 구분하게 되어 있습니다. Q50은 기존에 G 세단 모델입니다. Q50 하이브리드는 3.5 리터 306마력 엔진에 68마력 전기 모터를 더 해 더 강력한 심장과 여기에 뛰어난 연비라는 두 마리 토끼를 잡을 수 있도록 만들었습니다. 공인 연비는 12.6km/l입니다. 하이브리드와 일반 엔진 출력을 사용하는 모드 전환에 큰 이상함을 느끼어려웠다. 일본 차를 타보면 상당히 특징적인 것이 있는데, 부드러우면서도 잡을 것은 다 잡더라는 것입니다. 역시나 Q50 하이브리도 그랬다. 저속에서 편하게 주행할 때도 만족스러웠고 괜히 달리다가 급가속.. 더보기 [간단 시승기] 7세대 포르쉐 911 카레라S, 편하게 고성능을 즐길 수 있다. 포르쉐(포르셰) 911 카레라S!! 포르쉐 911 7세대 모델은 48년 역사상 가장 많은 변화를 주었다고 합니다. 90%의 부품 새로 만들었다고 하는데, 전체 이미지는 크게 바뀌지 않았습니다. 그게 포르쉐의 매력이겠죠. 고성능 차는 까다롭다고 느끼기 마련인데 포르쉐 911 카레라S는 정말 편하게 만들었습니다. (포르쉐가 그리 호락호락한 차는 아니었죠.) 새로운 플랫폼을 적용하고 경량화시킨 바디에 파워트레인 효율 향상, PDCC(Porsche Dynamic Chassis Control) 등을 이용하여 특유의 포르쉐만의 완성도 높은 결과물을 만들어 냈습니다. (대표적으로 문! 기존보다 40kg 경량화!) 자세한 사양에 대한 것은 언급하지 않겠습니다. 기존 모델과 다른 부분은 다른 시승기에도 충분히 반영되어 .. 더보기 기아 레이(RAY), 타보면 단점보다 장점이 더 많이 느껴진다!! 드디어 레이(RAY) 직접 타보았습니다. 물론 짧게 타보았지만, 박스카를 좋아하는 1인으로 레이라는 녀석을 금세 파악되더군요. 물론 친절하게 잘 설명해주신 지인에게 감사드립니다. 거짓 없이 신뢰할 만한 정보를 주셨기 때문에 특별히 레이라는 녀석에 대해서 고민할 필요도 없어진 것 같습니다. 짧은 시승이지만 몇 가지 확실히 느낀 부분은 정확한 것 같습니다. ▷ 레이(RAY) 아쉽다면, 역시나 가격과 연비! 하지만 가속감과 주행 감각은 굿! 많은 사람이 레이(RAY) 가격을 보고 고개를 절레절레 흔듭니다. 저도 마찬가지죠. 사실 가격만 본다면 레이는 정말 비쌉니다. 경차가 무조건 저렴해야 한다는 인식은 잘 못된 것은 맞지만, 옵션을 빼고 저렴한 모델이 없다는 것은 조금 섭섭한 부분이죠. 다음에 밴(VAN) 모.. 더보기 이전 1 2 다음
