참여 썸네일형 리스트형 저탄소 자동차 시승과 앞으로 해결해야 할 과제! [레이 전기차, 블루온, 투싼 ix 수소 전지차] 저탄소 자동차라고 한다면 대충 경차와 하이브리드, 전기자 이 정도로 압축이 됩니다. 뭐 동급 최고의 저탄소 자동차는 대부분 수동 변속기 자동차라는 불변의 진리! (가끔 오토가 좋기도...) 아무튼 우리가 소위 말하는 저탄소 자동차의 특징을 시승을 통한 경험을 이야기하고 정부 정책으로 추진하는 저탄소 자동차의 꿈을 위한 해결해야 할 과제에 관해서 이야기해볼까 합니다. 이번 환경부가 주최한 '스마트한 저탄소 차와 함께 자동차 블로거 초청 행사'에서 가장 관심 대상은 아직 많이 타보지 못한 한국에서 생산된 전기차를 먼저 타 볼 수 있다는 것이었습니다. ▷ 가장 관심이 많은 레이 전기차 시승! 개인적으로 경차를 산다면 조금이라도 실내 공간이 넓은 레이를 선택한다는 것은 변하지 않는 사실입니다. 그러나 레이가 실.. 더보기 색다른 GM대우 드라이빙 스쿨 참여 후기 개인적인 기술향상과 연습을 위해서 가능하다면 최대한 많은 드라이빙 스쿨을 다녀보기 위해서 노력을 하는 편입니다. 그래서 꽤 많은 드라이빙 스쿨을 다니고 있는데요. 물론 중복된 드라이빙 스쿨도 있긴 하지만, 매번 다른 것을 느끼고 오기 때문에 모든 드라이빙 스쿨에 큰 의미를 두는 편입니다. 이번에는 GM대우 블로그에서 GM대우 드라이빙 스쿨을 개최한다고 하여 신청을 하게 되었습니다. 많은 인원이 뽑히는 것이 아니어서 뽑히지 않을까 봐 조금 걱정을 했는데요. 더군다나 저는 발표날 중국에서 열심히 모터쇼 구경을 하고 있었거든요. 로밍 전화는 제가 다 돈을 내야 하기에 오는 전화를 일절 받지 않고 문자로만 대화를 주고받았기 때문에 뒤늦게 당첨자 명단에 올라가게 되었습니다. 평일에 시간을 내서 간다는 것이 실제로.. 더보기 9월 5일 KMSA 드라이빙 스쿨 이수 프로테 쿱 스피드 페스티벌을 참여하기 위해서 반드시 이수하여야 하는 KMSA 드라이빙 스쿨을 다녀왔습니다. 결론부터 말하면 시간이 된다면 다시 한번 더 가고 싶은 드라이빙 스쿨입니다. 말로만 이야기를 하여 가르치는 드라이빙 스쿨과 다르게 직접 드라이버들이 자신의 부족한 부분을 하나하나 알아갈 수 있도록 시스템을 만들어 두어서 드라이버 스스로 자기 반성을 할 수 있는 좋은 교육시스템입니다. 스스로 느끼지 못하면 바울 수 없다는 것이 단점이라고 할 수 있지만 제일 좋은 것은 스스로 알아가는 것이라 생각하는 사람이라 완전 강추하는 시스템입니다. 이번 드라이빙 스쿨에서 제 악셀워크이 너무나 엉망이 되었다는 것을 절실하게 느끼게 되었습니다. 예전의 그 섬세한 느낌은 사라졌더군요. 잠시 포르테 쿱을 끌면서 악셀워크.. 더보기 이전 1 다음
