탄소 썸네일형 리스트형 ISG로 불리는 스톱 스타트! 직접 실천해보자! 일명 스톱-스타트!라 불리는 ISG[Idle Stop & Go]시스템이 어떤 패턴의 운전자에게 도움이 될지 그리고 운전자가 직접 ISG 시스템과 같이 실천하는 것에 대해서 한번 이야기해 볼까 합니다. ▷ ISG 시스템이란? 기본적인 동작방식은 자동차가 신호대기나 정차를 하면 시동이 꺼지고 다시 출발할 때 시동이 켜지게 됩니다. 아마도 대부분 경험해 보셨을 것 같은데, 버스가 신호대기나 정차시 시동이 꺼지는 것을 보셨을 겁니다. 그게 바로 ISG 시스템을 장착한 것이죠. ISG 시스템은 공회전 시간을 줄이고 체감 연비를 높이는 역할을 하는 시스템이라고 이해하시면 됩니다. ▷ 나에게도 효과적일까? ISG가 장착되면 내 자동차의 연비가 좋아질 것이라는 막연한 기대를 할 수 있습니다. (광고에서 높아진 연비만 .. 더보기 CO2 배출량 또는 연비에 따른 자동차 세제 개편!! 현행 자동차 세제는 배기량을 기준으로 세금을 부과하는 방식으로 배기량이 같다면 A/T와 M/T의 세금이 같습니다. 같은 돈이라면 조금 더 편한 A/T를 선택할 것입니다. 그러나 문제는 A/T를 타든 M/T을 타던, 사람들이 1년에 평균적으로 이동하는 거리는 비슷하다는 이야기!!!!! 결국, MT가 연간 CO2 배출량은 AT보다 훠~~~얼~~~~씬! 적다는 겁니다. [환경을 좀 생각하시죠!] 차를 좀 좋아하는 분들은 1년에 평균적으로 25,000km~30,000km 정도를 주행하고, 출퇴근을 목적으로 하는 분들은 평균적으로 15,000km~20,000km 정도를 주행하는 것으로 주변에 몇몇 분들은 조사한 결과입니다!! [잘도 믿겠다;;;] 누가 무슨 차를 어떻게 타고 다니는 것까지는 상관할 일은 아닙니다... 더보기 이전 1 다음
