파업 썸네일형 리스트형 벨로스터 신차효과는 꽝? 소비자 기대 심리 꽝? 2011년 가장 핫한 자동차가 될 벨로스터가 아직 고객에게 인도되지 못했다는 뉴스를 듣고 생각나는 차가 있습니다. 바로 엑센트! 엑센트도 신차를 출시하고 생산일정에 차질이 생겨 신차효과도 제대로 못 보고 외면받는 차량이 되었습니다. 국내소비자가 소형차에 대한 관심이 적어서 실제로 판매량이 많지는 않지만, 판매가 많을 때는 항상 신차효과! 라고 하는 시기에 있습니다. 그래서 매년 2011년형! 이러면서 조금씩 변경한 신형 모델을 선보이는 이유기도 합니다. (그 시기에 재고도 떨고 신차(신형)효과도 보고!) 뭐 신모델을 내어 놓고 어쩌고 하는 건 떠나서 말이죠. 제 주변에서는 '내가 차 살 때는 현대기아자동차가 파업했어!'라는 이야기를 쉽게 들을 수 있습니다. 제가 차를 살 때도 항상 그런 것 같네요. 아마.. 더보기 포르테 쿱이 나오지 않으니 괜히 마음이 흔들린다. 차라리 제네시스 쿱을 사는 것이 더 나을 것 같다는 생각도 은근히 들기도 한다. 유지비야 BK가 훨씬 들지만... 한번에 좋은 차를 사서 더 오래 타는 것이 나을까? 라는 생각을 은근히 하게 된다... 쩝...매년 파업으로 고전하는 자동차 생산 업체도 문제지만 매년 반복해서 기다리는 소비자들도 힘들다. 소비자가 매년 차를 사는 것은 아니지만 어찌 차를 주문할 때 마다 파업이란 말인가... 그래서 더 고민스럽다... 내가 좋아라 하는 대배기량에 수동 미션을 장착한 BK가 더 좋을 것 같다는 생각을 계속하게 된다... 2.0에 수동 미션도 그리 낮은 배기량은 아니지만.... 스스로가 100% 만족할 차가 아니라는 점 그리고 BK에 비해서 추후에 작업해야 하는 부분이 너무 많다는 것이... 많은 아쉬움으로 남.. 더보기 이전 1 다음
