표시 썸네일형 리스트형 자동차 속도계 30km/h가 조금 다르게 표시된 이유! 그리고... [일부 차종만] 오랜만에 우리 딥오리진&무지개[DEEP ORIGIN & Muzidog] 실장을 태우고 운전해서 가는데, 갑자기 이런 질물은 하시더군요. '속도계에 보면 30km/h 표시가 다른데 왜 그런 거야? 난 항상 이 소울을 타면서 저게 궁금했어! 그리고 가끔 보면 어떤 차는 있고 어떤 차는 없고...대체 뭐하는 표시야?' 이 이야기를 듣고 저는 대답을 못했습니다. ㅋㅋ 처음 운전면허를 따고는 항상 스틱 자동차를 타다가 오토 변속기가 장착된 자동차를 5년 만에 처음 구매해서 타보았는데, 그때도 시속 30km/h에 다른 표시되어있었고 그 부근에서 '꾸르륵' 하면서 뭔가 동작(체크)하는 느낌을 받은 것이 전부였거든요. 사실 계기판에 저 표시에 대해서 관심이 많진 않았습니다. 도로에 표시된 속도에 맞춰서 주행하거나 요즘.. 더보기 공인연비와 실제연비 차이는 조금씩 이해가 필요! 우리나라 자동차는 뻥 연비라는 이야기를 많이 한다. 그러나 어디를 가더라도 비슷한 이야기를 할 것이다. 예전에 블로그 포스팅에 올라오는 연비 관련 이야기는 대부분 그냥 참고만 하는 것이 좋다고 이야기를 했었다. 3월 22일 신문 자료를 보면 새로운 공인연비 측정방식을 도입해서 체감하는 연비와 공인연비의 차이를 줄인다고 한다. 그럼 어떤 것이 바뀌는지 우리는 이 결과를 어떻게 보는 것이 좋을지 한번 생각해보자. ▶ 기존 연비 특정 방식은 CVS- 75 모드, 실제 연비와 공인연비의 차이가 크다. 그러나 참고 자료로 활용 가능하다. 지금 현재 우리나라 연비 테스트 방법이 CVS-75 모드로 측정된 결과이다. 지금 여러분의 차에 붙어 있는 공인연비는 CVS-75 모드로 측정된 결과라고 생각하면 된다. 이 CV.. 더보기 이전 1 다음
