RD-TECH 썸네일형 리스트형 2년간 레이스 엔진으로 사용된 상태 그리고 새 엔진으로 변신 : 엔진 분해! [RD-TECH] 2011년 KSF 경기가 모두 끝난 다음 그냥 주차장에 서 있던 포르테 쿱을 끌고 대구 RD-TECH에 입고를 시켰습니다. 이미 부품 수급에 문제가 많다는 것을 지난번 클러치 부품 주문에서 경험이 있어서 넉넉하게 시즌 오프동안 작업을 의뢰하게 되었습니다. 덕분에 주차장에 방치돼있어서 걱정스러운 마음도 덜고 말이죠. 시즌 오프와 동시에 지하 주차장에 보관하기 위해서 차고를 높이고 단순히 일반 도로 자세용으로 세팅을 바꾼 다음 세차를 위해서 한번 나온 것 외에는 항상 지하 주차장에 보관되어 있던 녀석이라 오랜만에 장거리 주행을 하는 기분이 상쾌하더군요. 이상하게 포르테 쿱 R만 타면 달리고 싶은 욕구가 마구마구...;; 우선 부품 주문부터 시작되었습니다. 무조건 차대번호를 가지고 모비스에 새로 부품을 주문해.. 더보기 역시 츠치아 케이지! 드리프트 데모런을 보고...그리고 약간의 생각들...[모비벅스 드리프트 머신에 츠치아 케이지나 드리프트 사무라이가 탔다면? 어땠을까?] 2012 오토모티브위크에서 관객입장에서 볼만한 것은 소낙스 세차쇼와 드리프트 이벤트입니다. 물론 메인 행사가 될 수 있는 소낙스 세차쇼? ㅡㅡ; 아...이건 아니고...드리트프 이벤트죠! EXR팀106과 RD-TECH 그리고 모비벅스가 함께 한 이번 드리프트 이벤트는 일본 탑 드리프트 선수인 드리프트 사무라이, 츠치아 케이지의 드리프트 시범을 볼 좋은 기회였습니다.저는 츠치아 케이지가 드리프트 데모런을 할 때 관람을 했는데요. 사람들이 드리프트킹이라는 부르는 별명답게 뭐 대충 아무 차를 줘도 잘~ 돌려주시는 멋진 분이죠. 이번에 연습 주행에서도 여실히 그 실력을 보여주었습니다. 이번에 준비된 드리프트 차량은 2011년 EXR팀106 류시원 감독 겸 선수의 차량으로 원래 기본은 온로드를 위해서 제작된 차량.. 더보기 2년간 레이스 엔진으로 사용된 상태 그리고 새 엔진으로 변신 : 스포일러 2010년부터 2011년까지 레이스 엔진으로 사용된 포르테 쿱 2.0 엔진을 새롭게 탄생 시키기 위해서 조금 긴 시간 동안 작업이 진행되었습니다. 쉽게 후딱 처리해서 나올 수도 있지만, 어차피 겨울 동안 차를 그냥 세워두고 타지 않기 때문에 그냥 길게~ 천천히 작업이 진행되게 되었습니다. 거기다가 부품 수급에 문제가 생겨서....정작 작업 시간은 길진 않았습니다. 이건 모비스를 혼내야!! ㅡㅡ; 이번에 입고하면서 정말 프로팀에서 작업하는 것과 같은 방식으로 해달라고 부탁들 드렸고 단순 엔진만 오버홀하는 것이 아니라 미션까지 까지도 오버홀을 진행하게 되었죠. 미션은 대충하고 끝내려고 했는데... 미션오일이....'쇳가루가 범벅으로 나왔다.'는 이야기에 내부에 있는 거의 모든 부품을 교환하게 되었습니다. 운.. 더보기 이전 1 2 3 4 다음
