본문 바로가기

TD

2013 KSF 최종전 후기 : 흑...ㅠㅠ 수리했더니 또 수리해야...ㅠㅠ 강원도 인제 인제스피디움에서 있었던 2013 KSF 5,6 라운드에서 있었던 차량 파손에 대한 부분을 깨끗하게 수리하기로 마음먹고 아는 분의 소개로 덴트닥터로 입고했습니다. 개인적으로 제 차가 제일 이쁘다고...ㅎㅎ (사심 100% 넣어서 이야기) 오래전부터 자동차를 많이 아끼는 것이 몸에 배어있어서 경기 때 마다 닦고 조이고 세차하고 타이어 자국 지우는 등 많은 정성을 쏟고 있습니다. 물론 어쩔 수 없이 포기해야 하는 경우도 있지만, 그래도 작든 크든 경기에 도움을 주시는 분들이 있는데 보기 좋고 예쁜 차가 레이스를 하는 모습을 보여주고 싶고 후원해주시는 분들의 로고도 예쁘게 보이게 해드리고 싶은 것이 제 개인적은 바람입니다. 그래서 과감하게 비용이 들더라도 보기 싫다면 대부분 바로 수리합니다. 닥터덴.. 더보기
2013 KSF에 투입된 벨로스터 터보 R튠에 대한 정보 정리 및 기대 벨로스터 터보 마스터 클래스가 런칭되면서 KSF 벨로스터 마스터 클래스 R튠에 대해서 궁금해하시는 분들이 많을 것 같아서 간단하게 제가 정리해 볼까 합니다. 우선 벨로스터 터보 마스터 클래스는 프로를 지향하는 클래스입니다. 특히 가장 큰 차이를 보이는 부분이 바로 선수들이 경기에 임하는 마인드의 차이라고 느껴 졌는데, 단순히 즐기기에서 벗어나야 한다는 것이 제가 느낀 차이점입니다.그 외에 차량 스펙으로는 6점식 조립식 롤케이지, 소화기, 버킷 시트, 6점식 안전 벨트, 로우암 필로우볼, 토션빔 필로우볼, 조절식 서스펜션(Full 타입), 중간 머플러, 엔드 머플러, 17인치 휠, TD 타이어(Wet RS-3), 대용량 라디에이터, 엔진 오일 쿨러, 전륜 2P 브레이크, 전후륜 전용 패드 등이 적용되어 있.. 더보기
한국타이어 클럽T2 2기 조촐한(?) 발대식! 한국타이어에서 운영하는 공식 체험단 '클럽T2' 지난해 제가 KSF 경기를 할 때 T2에 오래전부터 알고 지내던 분이 있으셔서 한국타이어 공식 체험단이 있다는 것을 알게 되었는데요. 이번에는 제가 지원해서 2기로 선발되었습니다. 주로 경기장 가는 일정은 제가 경기에 참여해서 아마 체험단으로 같이 경기 스케치를 하지는 못할 것 같군요. 대신 다른 시각으로 ^^ 그리고 다른 행사에는 적극 참여할 예정입니다.T2가 타이어 테스트라는 영어 앞머리를 따서 만든 거라는 군요. 처음 모이는 자리라 생각보다 날카로운 질문이 나오지 않았지만, 여전히 한국타이어에 대한 오해가 많다는 것을 느끼는 정도로 끝났습니다. 개인적으로 비정기적인 간담회나 Q&A 시간이 많이 마련돼서 궁금한 부분과 기술적 요소 알아가고 한국타이어에서.. 더보기

티스토리툴바